下午5时30分，郑州东站西广场迎来出站小高峰。盲道干净通畅，出入口视野开阔，非机动车整齐地停放在划线区域内。3个月前，这里还是另一番景象。电动车横七竖八，共享单车随意停放，拖着行李的旅客在车缝里绕来绕去。这场变化，源于郑州市城市管理局今年统筹推进的停车秩序攻坚治理行动。
“一点一策”治理医院周边、商圈、交通枢纽的交通乱象
今年夏天，郑州东站广场出入口和周边主次干道上，多了值守的工作人员。有的定点把守重点区域，有的沿路流动巡查，规整乱停乱放的车辆，同时引导车主停入指定划线区域。
市城管局在全市范围内筛选34处重点区域作为首批治理样板——郑州东站、省人民医院、万象城、二七广场，均为人流车流密集、秩序问题突出的区域。“一点一策”进行治理，医院周边通过市容综合治理与扩容泊位供给保障生命通道畅通；商圈周边推行智慧停车与分区管理提升消费体验；交通枢纽则实施非机动车全链条秩序管理与智慧诱导实现快速集散。
目前，万达坊、油化厂、CBD、市档案馆、二七广场、枫杨外国语学校等18个片区，共享单车和非机动车停放秩序已进入常态化管理阶段。东方大厦周边、郑州文庙片区、省中医二附院等4处区域，通行秩序较去年同期明显改善。
闲置地块解决停车需求，警城联动解决乱停现象
在推进整治的同时，解决停车资源供给不足的问题同样关键。市城管局要求各区县（市）城管部门摸排边角地块和闲置空间，因地制宜增设临时泊位。同时在全市推行“警城联动”联合执法机制，城管与交警协同上路治理停车乱象。在中原区，中原区城管局与交警二大队组成联合执法小组，实行错时执勤、昼夜巡查，将主次干道、商圈、学校周边作为重点监管区域。
共享单车也在经历一场精细化的管理调整。市城管局坚持市区单车总量控制，既保障市民出行需求，又避免过度投放。同时全面推行电子围栏技术，从技术层面减少乱停乱放现象。另外选取郑东新区象湖、经开区蝶湖、二七区马寨3处四环外片区开展投放试点，弥补城郊公共交通接驳的短板。
下一步将在巩固现有成果基础上，持续推动治理资源下沉，因地制宜推广“一点一策”分类治理模式，让停车管理更精准、市民出行更便捷。
本报记者 谷长乐