本报讯(记者 张倩 通讯员 马文娜)8月21日,随着最后一片24米双线箱梁在857#~858#墩精准落位,中铁七局平漯周高铁站前八标538孔正线双线箱梁架设任务圆满收官。这一关键节点的实现,为郑阜上、下行联络线后续施工筑牢坚实基础,标志着项目建设迈入攻坚新阶段。
本标段共计预制箱梁683孔,包含双线箱梁538孔、单线箱梁149孔,架梁线路总长25.17公里。该项目正线全长9.988公里,全线为桥梁,线路跨西华、川汇、淮阳三地。线路途经区域多次跨越郑阜高铁、商南高速、地方省道及河道管线,作业环境复杂,架梁施工安全管控要求高。
施工过程中,平漯周高铁站前八标严格落实各项安全管控要求,科学统筹资源配置,强化跨既有线、高空作业风险防控,对运架梁各道工序全过程盯控,严把安全质量关口,高效有序完成全部双线箱梁架设任务。
平漯周高铁是豫东南重要快速客运通道。本次双线箱梁架设圆满收官,为后续无砟轨道、桥面系施工创造有利条件。项目建成通车后,将进一步完善区域高铁网络,压缩沿线时空距离,为豫东南经济社会高质量发展注入强劲动能。
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