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从“随便停”到“规范停”
我市核心区域基本实现单车电子围栏全覆盖

本报讯(记者 谷长乐)从“随便停”到“规范停”,智慧化管理,让共享单车告别乱停乱放。郑州市城管局在全市主次干道分批扩容电子围栏,并上线围栏外锁车扣费提醒机制,截至目前,全市已基本实现核心区域电子围栏全覆盖,共享单车在“隐形车位”内有序停放,乱停乱放现象得到有效遏制。

市城管局划定三环内73条主干道为重点整治区,推行企业“分包路段、责任到人”的运维机制。高峰时段动态清运潮汐车辆,日常全面拖移废弃单车,严控投放总量。针对金水区黄河路、中原区陇海路、二七塔商圈等127处重点路段和商业体周边,通过优化定位算法、实地勘界校准,让停车“边界”清晰可见。

针对四环外公交接驳薄弱、市民短途出行不便的问题,在马寨、象湖、蝶湖三处片区先行试点投放3000辆共享单车,这些单车全部为主城区闲置车辆,既盘活存量,又填补空白。

围绕高校、地铁口、大型社区、城市公园四大高频场景科学布点,实行“按需调节、动态优化”的运营模式。

市城管局持续压实属地监管责任,将单车秩序纳入日常考核,问题交办、整改回访形成闭环,同时,建立企业常态化会商约谈机制,市民可通过12345热线、路面巡查等渠道参与监督,形成“属地统筹、企业主责、社会参与”的共治格局。

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