本报记者 张倩
核心提示
四季度是定全年、保全局、谋来年的决战收官期、动能积蓄期。当前，郑州经济运行呈现“稳中向好、结构向优、动能向新”的良好态势，立足四季度全市经济运行工作推进会部署要求，紧扣“培优固本、补短强弱、决战决胜”工作主线，郑州日报推出《决战四季度——十个切面激活郑州经济新动能》系列报道。
报道选取十个经济切面，复盘前三季度稳增长成果、解码经济韧性内核，同时聚焦四季度攻坚重点、强弱路径，立体展现郑州巩固基本盘、培育新动能、再造新优势的生动实践，为全市决战四季度、决胜全年度、蓄势明年开局凝聚信心与力量。
11月2日，在上海举行的一场承载中非友谊的经贸盛会上，郑州企业鸿泰物流作为联合承办方站上签约台，谋划开通“郑州—非洲”常态化国际物流专线。10月27日，随着GI4390入境全货机平稳降落，郑州航空口岸2026年出入境货运航班突破10000架次。一南一北、一陆一空，两个场景共同指向一个趋势：郑州正把四通八达的枢纽通道优势，转化为链接全球市场的开放优势、产业优势和城市竞争力。
前三季度，郑州立足空陆双枢纽联动，“空陆数海”四条丝路协同发力，外贸、物流、口岸经济数据持续上扬。决战四季度，郑州正抢抓货运旺季窗口，补短板、强弱项，以枢纽经济提质增效为抓手，全力冲刺年度目标，蓄势明年开放发展新开局。
双枢纽联动成效显著
一组组跃动的数据，是郑州空陆双枢纽联动成效最直观的注脚，也勾勒出全市经济“稳中向好、动能向新”的运行态势。
航空丝路持续扩容。截至10月底，郑州机场累计开通全货机航线55条，日均货运航班59架次，10月单日均值突破60架次，达到66架次。今年前三季度，郑州机场国际地区航空货邮吞吐量46.2万吨；10月27日，航空口岸出入境货运航班突破10000架次，标志着空中通道持续扩容增效。
陆上通道提质拓线。中欧班列（郑州）不断丰富通道矩阵，河南首列跨波罗的海班列从圃田站驶出，新增一条铁海联运通道。历经多年培育，班列开行从每月1列成长至日均开行10列以上，累计开行量突破2万列，业务覆盖40多个国家、140多个城市。郑州航空港站释放高铁快运潜能，郑渝、郑青高铁快运累计开行2700余班次，货物到发量3万余吨。国际陆港中欧班列集结中心、专用铁路建成投用，线路通行能力由每日7对提升至15对。内陆首个国际公路运输集结中心开通27条TIR线路，连通11个国家，服务全国27个省份1400余家外贸企业，前8个月货值6.67亿元，增幅高达64.67%。
口岸平台，是面向世界的窗口。新郑综保区扩区通过联合简化验收，即将封关运行。今年前三季度，综保区外贸进出口4027.2亿元，同比增长34.6%。跨境电商快速扩容，从2015年全年74.6万单增长至单日峰值超94万单，备案企业900家，拼多多前置货站、ONE’SHOP保税展示项目落地，“无票免税”系统上线，新业态新模式加速涌现。
重塑竞争新优势
数字背后，是动能之变。郑州的开放枢纽不是简单的货物过境，而是通道、平台、产业、企业的深度耦合。通道不再只是货物过境的廊道，更成为企业布局全球供应链的战略支点。 （下转二版）