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本报讯（记者 曹婷 张倩 文/图）16日，记者获悉，由中铁大桥局承建的郑（州）济（南）高铁郑州黄河特大桥主桥开始郑济线铺轨，标志着郑济铁路建设又向前推进一步，为实现全线贯通奠定了坚实基础。
作为全线重点控制性工程——郑济铁路郑州黄河特大桥，为“三桥合一”的公铁两用桥。大桥上层为双侧6车道、设计时速100公里的郑（州）新（乡）快速公路；下层上游侧为设计时速350公里的郑济高铁，下游侧为设计时速160公里的郑（州）新（乡）市域铁路。此次主桥铺轨的郑济线，位于郑济高铁黄河特大桥的下层上游侧。郑济高铁黄河特大桥也是目前我国长度最长、跨度最大的高速铁路无砟连续钢桁梁桥。
郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。郑济高铁郑州至濮阳段开通后，两市间通行时间最快将缩短至1小时内。待郑济高铁全线贯通，郑州至济南运行时间将缩短至2小时。