（上接一版）电商快递物流方面，打造全国性快递物流集散交换中心。力争全省快递业务量超66亿件、日处理快件能力突破1亿件，行政村快递物流通达率100%。
国际物流方面，提升郑州新郑国际机场航空货运服务能级，加强与海外货运枢纽中转与联运协作。加快郑州国际邮件枢纽口岸建设，建成投用郑州新郑国际机场邮件处理中心。推动中欧班列扩能提质和运贸一体化发展，加快郑州国际陆港新址规划建设，建成中欧班列郑州集结中心示范工程，拓展欧洲、中亚、RCEP成员国等线路和境外集疏网络，探索开行进口跨境电商班列线路。力争全省中欧班列国际直达线路超过20条，海关特殊监管区域（场所）进出口值突破6000亿元。
增强内生发展新动力
打造物流“豫军”，促进物流业的转型升级。
根据《意见》，我省将推动中国特种物流、中国国际速递企业总部落户郑州，争取中国邮政集团公司在郑州建设中国邮政航空第二基地。支持河南中豫国际港务集团有限公司、河南交通投资集团有限公司做大做强，培育100家左右全国领军型、特色标杆型、新兴成长型物流“豫军”。统筹利用省级服务业发展专项资金，对新引进全国物流50强和货代物流100强企业区域总部基地、新晋国家级示范物流园区和5A级物流企业、经认定的物流“豫军”企业按规定给予一次性奖励。
强化物流发展新保障
审批时间更快、车辆通行更快、扶持力度更大……我省还将从政策方面给予物流产业更多支持。
深化物流领域“放管服效”改革。按照“只进一门”“最多跑一次”原则，简化物流业务行政审批手续。规范、简化铁路专用线接轨审查手续，压缩审查时间。精简快递分支机构办理手续，将快递业务经营许可审批时间缩短至法定时限一半以内，全面实行快递末端网点备案管理。
改善物流车辆交通管理。提高城市配送车辆通行管理精细化水平，科学设定禁限行时段、路段，除城市核心区等道路外，原则上禁止24小时限制货车通行。建立城市配送车辆分类管理机制，确保运输生活必需品、鲜活农产品、冷藏保鲜品、邮政快递等涉及民生的配送车辆优先通行。
加大政策扶持力度。制定加快现代物流业发展的支持政策。将国家和区域物流枢纽建设用地纳入国土空间、综合交通设施建设等相关规划，作为重大基础性、公益性设施予以重点保障。