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持续提升中欧班列(郑州)运输效能 中原新丝路中欧班列 启用第三个郑州回程站点

本报讯(记者 王译博 通讯员 王轶)8月19日,满载94个标箱进口货物的75044次回程中欧班列顺利到达郑州巩义站,标志着郑州中原新丝路国际多式联运有限公司与中铁集装箱郑州分公司合作,继圃田站、上街站后正式启用第三个郑州中欧班列回程站点。

据了解,此次“俄罗斯—郑州”回程中欧班列自俄罗斯巴扎伊哈始发,经满洲里口岸入境,全程运行16天,运输里程5358公里。班列抵达后将直接短驳本地生产企业。巩义站的启用对于郑州本地生产企业提供了稳定的原材料运输通道,降低郑州进出口企业物流运输成本。同时,中欧班列也实现“重”去“重”回,返程班列比例稳步增长。

郑州中原新丝路国际多式联运有限公司成立半年以来,成功开拓郑州至万象、土耳其、加里宁格勒、布达佩斯、乌兰巴托五条新线路;协助推动中欧班列(郑州)集结中心形成“十六站点、七口岸”网络布局;以东西门(布达佩斯)场站,RTSB、DB、INTERRAIL为代表,完成多家境外代理及场站签订协议,推动打开国内国际双循环相互促进的新发展格局。

今年上半年,中原新丝路中欧班列共铺画17条运行线路,开行128列,通达中亚欧12个国家的31个城市,逐步实现“连点成线”“织线成网”战略布局。

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