本报讯（记者 张倩）昨日，记者从有关部门获悉，我市计划今年新增34条社区接驳线路，实现地铁、公交无缝衔接，让市民出行更方便快捷。
昨日，在中原区桐柏路开元小区附近公交站台，记者看到正在进站的S188路社区接驳巴士，市民排队依次上车。S188路是今年7月份郑州公交新开通的一条线路，它的开通不仅填补了中原区漳河路、蓝天路等街道无公交车的空白，还可以快速实现沿线场所与地铁5号线月季公园站、1号线碧沙岗站接驳，满足市民多元化出行需求。
记者了解到，近年来，我市持续加大社区、大学城、商圈等人员密集区域与地铁、公交之间的无缝衔接，计划今年新增34条社区接驳线路，总线路将达100条，覆盖131个地铁站点、近700个社区、300余所学校、商超和医院，同时还建成公交专用道47条、588.5公里，提高了公交车行驶速度和正点率，保障了公交优先，让出行更顺利。
公交遍布城市各个角落，地铁的运营通向四面八方。从2013年起，我市加大公共交通基础设施建设，先后完成了地铁1号线、2号线等7条轨道线路的开通运营，从单线运营实现多线运营。目前，郑州共有运营车站156座，运营里程达215公里，最高单日客运量达到241万人次。2022年还将计划开通3号线二期工程、6号线一期工程西段、郑许市域铁路等线路，“米字+环线”轨道交通线网布局正式成型，“轨道上的都市”初具规模，助推郑州轨道交通向全国第一方阵迈进。
据了解，我市自2020年成功入选全国绿色出行创建城市以来，坚持构建轨道交通、快速公交为骨干，常规公交为主体，慢行交通为延伸的一体化绿色出行系统，越来越多市民把公共交通作为出行首选。