本报记者 王译博
“二十大报告中指出，实行更加积极主动的开放战略，共建‘一带一路’成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，我国成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴，货物贸易总额居世界第一，吸引外资和对外投资居世界前列，形成更大范围、更宽领域、更深层次对外开放格局。”郑州国际陆港公司副总经理郭新年表示，将对标新要求、担当新使命、响应新号召、共促新发展、共创新未来，把学习贯彻党的二十大精神作为首要政治任务，紧盯高水平对外开放，奋力推进全省经济高质量发展。
10月19日下午，秋日暖阳下，一趟中欧班列（中豫号）从郑州国际陆港出发，开启了新的征程。
从2013年7月18日首班开行至2022年10月20日，十年间，国际陆港公司运营的中欧班列（中豫号·郑州）总累计开行6288班，从开行之初平均每月1班增长到目前每周去程16班、回程18班的高频次往返状态，从初期单一出境口岸发展到“多站点、多口岸”的国际物流网络，构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太（日韩等）国际物流大通道，形成境内境外“1+N”多枢纽，沿途多点集疏网络体系，成为我省对外开放建设的重要抓手和平台。
2014年5月10日，习近平总书记视察河南郑州国际陆港时，勉励郑州国际陆港要“建成连通境内外，辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多做贡献”，为国际陆港未来发展指明了方向。陆港公司紧紧把握时代赋予的重要契机，积极响应“一带一路”倡议，高质量开行中欧班列（中豫号），创新开发精细化产品、定制化服务、培育新业态，持续丰富“一带一路”倡议内涵，助力我省开放经济高速发展。
郭新年告诉记者，中欧班列（中豫号）不仅打通了河南至“一带一路”沿线国家的陆上物流大通道，还构筑了内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。
在构筑国际贸易通道方面，中欧班列（中豫号）着力促进物流与贸易融合发展，增强产业集聚效应。依托中欧班列国际物流通道，培育“多式联运+”产业集群，延伸装备制造、现代物流等关键业务，推动“运贸一体化”发展，打造中欧班列（中豫号）“联通境内外、辐射东中西”大通道。
“二十大报告为中欧班列的未来发展指明了方向，作为中东部唯一获批中欧班列集结中心枢纽城市，郑州国际陆港将持续围绕“连通境内外，辐射东中西的物流通道枢纽”建设，聚焦对外开放战略，着力将分散优势变成集中优势，推动全省国际陆港集成联动和中欧班列扩量提质发展。” 郭新年说。