本报讯（记者 党贺喜 通讯员 桂蕾 曹交托）金水区城管局以高质量党建引领高水平城市交通治理，按照“区域联动、常态协作、资源共享、互惠共赢”的工作原则，通过充分挖掘停车资源、科学规划合理布局增建停车场，在有限的空间内最大限度缓解停车难压力，全力提升市民停车的满意度与幸福感。
金水区按照工作“量化”基本逻辑，把停车场“谋划、建设、管理”等阶段的工作任务“可量化、可视化”，让工作成效清晰可见：
围绕资源台账，量化停车任务。前期对辖区各网格进行全面排查，摸清“辖区居民机动车保有量、各类停车资源现状、可供开发利用的潜在停车资源、机关及企事业单位专用停车场”四个底数，建立相应的四本台账，做到心中有数。
围绕工作台账，量化工作进度。加强过程管理，每周上报工作周报，每月召开点评会考核排名，通报各责任单位工作进度，要求排名靠后的单位作表态发言。
围绕管理台账，“量化”管理效能。加强辖区内停车管理和服务工作。科学设置引导标识，安排人员引导车辆停放。结合辖区停车运营的特点和现状，发挥线上技术优势，依托城市智能停车诱导和智能停车系统将车位信息纳入智慧停车管理平台。借助深度、高效的停车场景运营能力，为车主提供“停车前—停车中—停车后”全周期、全场景覆盖的一体化运营服务，提高辖区道路停车资源利用率。
金水区采取“政府引导+市场运作”模式，按照“小而多、多而密”的原则谋划停车场建设，细化增量管理，挖掘新建潜力。
立足扩大停车资源供给，集中拆除改变停车场用途违法建设，对待建土地、边角地、集体空闲地等闲置土地，逐地块研判，开辟绿色审批通道。采取市场化运作模式，引入社会资本投资建设管理。鼓励商场、房地产、企事业等社会力量投资自建，积极建立多种围绕停车场的商业形态，鼓励国有平台公司通过发行专项债等方式自建。对于规模较大的闲置土地引进社会资本与街道共建。倡导驾校、夜市等场所调整用地业态，通过科学指导和管理，进行改建、扩建停车场。
按照“打造亮点、示范带动”的思路，金水区以北林路街道办事处为试点，通过多种途径收集闲置空地的地点、面积、现存问题、土地性质等信息增设停车资源，有效提高了停车资源配置效率。截至目前，北林路街道办事处重点规划新建停车场项目4个，已全面开工建设，建成后将新增停车泊位3825个，无疑会极大缓解北林路全辖区道路“停车难”问题。
而放眼全区，金水区按照挖掘停车资源“扩增量”、共享停车资源“扩存量”、分配停车资源“扩容量”、智管停车资源“扩通量”的工作思路，停车资源总供给大大扩容，目前已建成停车场68处，停车泊位数9648个；在建停车场12处，停车泊位数约6095个；可建停车场21处，停车泊位数约4960个。