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本报讯 （记者 武建玲 通讯员 王晓宁 刘琳 王明玥 文/图） 7月6日上午，随着汽笛长鸣，一趟满载进口板材的“俄罗斯—郑州上街”班列顺利抵达上街区，郑州国际陆港上街片区迎来了中欧班列（中豫号）首班回程班列（如图）。这是上街区继去年开通海铁联运国际班列、中俄国际班列以来，开辟的又一条国际货运线路，标志着上街区与“一带一路”沿线国家和地区实现了国际货运班列双向互通，在融入“一带一路”建设中迈出了新步伐。
据悉，这趟班列于6月16日从俄罗斯出发，经二连浩特入境，历时20天顺利抵达上街区。“首批中俄回程班列共开行42列，从俄罗斯分别经二连浩特、满洲里、霍尔果斯口岸至上街区，装载的主要是板材、牛皮纸、橡胶等货物。目前，除首列到达上街外，2列已进入郑州站，在途15列、等待发运24列，总计3478标箱，货值约2.04亿元，预计7月底全部到达。”神洲多式联运郑州有限公司总经理于宏刚告诉记者。
上街区委负责人表示，此次首班中俄回程班列抵达上街，是上街国际陆港建设的一个重要里程碑，也是上街区全面落实省、市关于中欧班列扩量提质决策部署的具体行动，对于上街区高水平扩大对外开放、加快产业转型升级、培育新的经济增长点具有十分重大而深远的意义。上街区将坚定不移走好“枢纽+开放”路子，全力加快郑州国际陆港上街片区建设，一如既往服务好班列开行，全面提高运营保障能力和水平，打造更多特色国际班列精品线路，让陆港加速“跑”起来，为省市国际班列扩量提质、郑州国家中心城市现代化建设贡献更多上街力量。
近年来，上街区抢抓郑州建设开放高地和国际化现代化综合交通物流枢纽战略机遇，全面融入郑州大物流、大交通体系，坚持把打造国际陆港枢纽作为全区4大主攻方向之一，全力加快郑州国际陆港上街片区建设，谋划申建生产服务型国家物流枢纽。目前上街区拥有自备铁路专用线82公里、装卸线路32条，建成运营全国最大的15万吨氧化铝期货交割库、全省最大的5万吨铝锭期货交割库和25万辆商品汽车中转库，获批中欧班列郑州集结中心示范工程核心运营区、郑州铁路货运系统“1+2+N”二级物流基地、河南省第二批省级服务业专业园区、河南省第三批多式联运示范工程。同时，正在谋划推进海关监管作业场所，逐步完善进出口货物申报、查验、放行等海关功能，进一步提升国际班列运行质效。尤其是去年以来，上街区实行“政府引导、多方参与、市场运作”的机制，先后引进了神洲多式联运等班列运营公司，积极加强与物流口岸局、海关、铁路局、洛阳车务段等的联系对接，国际陆港建设和中欧班列开行取得了质的突破。