（上接一版）破解“停车难”是一项巨大的系统工程，“停车难”还会引发“乱停车”等不文明现象。不仅需要规划设计，更需要科学引导和规范管理。经开区相关部门通过走访调研，结合辖区实际情况，统筹执法资源，建立“1+4+N”联合执法常态机制。
何为“1+4+N”？即以“区精细办+城管、交警、办事处、社区+N”联合执法常态机制，“五指成拳”形成合力。该机制突出部门联动、上下联动、信息联动，由经开区精细办统筹，协调解决治理难点、堵点，成立交警、城管专职违停整治联合执法中队，属地执法中队和辖区交警相互配合，各司其职；属地办事处组建违停劝导志愿服务队，由交管部门负责统一培训、统一服装，在主要交通路口、违停严重路段等值班值守，发现违停立即劝离。一旦需要执法部门配合，则立即启动联合协作机制，确保协作顺畅和高效。目前，已优先在明湖办事处组建了14支违停劝导志愿服务队，共200余人，基本达到一个社区一支队伍。
在信息联动方面，经开区以党建引领网格化基层治理为抓手，依托智慧城管项目建设，将辖区所有停车设施、停车泊位纳入城市停车系统，加快推进智慧停车应用平台。同时，优化路边绿化景观，引导非机动车“退路”停放。
N，就是遍地开花的志愿者队伍。经开区充分调动群众参与交通秩序整治的积极性，开展了包括“交通违法我参与”“交通安全小手拉大手”“随手拍”等各类载体、各种形式的活动。
多举措破解“停车难”
破解“停车难”对于完善城市功能、提升城市品质、改善人居环境，提高市民获得感和幸福感，努力实现更高水平的宜居、宜业具有重要意义。
自去年8月以来，经开区凝聚“交警、城管、办事处”三方主力，采取“劝拖贴”“首小时免费、续停打折、10元封顶”等方式推动破解“停车难”。2023年，经开区紧盯关键，深化机制统管停车场建设。截至目前，经开区现有汽车保有量约为11.5万辆，各类停车泊位约14.3万个，可挖潜利用停车资源21处，挖潜停车泊位3553个。
通过对辖区闲置土地、待建工地等停车资源进行全面梳理排查，目前经开区已新开发30个临时停车场，共计4073个泊位；同时全面发动各单位积极参与停车资源共享。目前，经开区行政服务审批中心等单位作为首批开放共享试点，已初步实现开放共享停车场32个，共计4866个泊位。
经开区综合行政执法局相关负责人表示，将坚持堵疏结合、管理与服务并重，持续推动道路序化管理，在常态化推进“1+4+N”联合执法机制的基础上，根据辖区各类网格交通拥堵程度和停车需求，分级分类监管堵点、难点，着力推动城市管理精细化、人性化、规范化、法治化、国际化。通过开展“交通违法我参与”等各类活动，调动群众参与交通秩序整治的积极性，让市民成为城市管理者、参与者和维护者。