本报讯（郑报全媒体记者 徐刚领）7月10日，以“智敬美好 守护未来”为主题的2023中国校车行业高峰论坛在郑州举行。来自教育部门的专家、校车运营企业及校车制造企业的领导、行业精英等齐聚一堂，共同探讨我国校车行业发展所面临的新形势与新机遇。
数据显示，2012年至2023年，我国专用校车从零成长到市场保有量约18.2万辆，覆盖学生占比达7.2%，累计运送1.18亿学童，覆盖全国31个省、自治区、直辖市。
在论坛上，国家教育部基础教育司原副司长郑增仪回顾了我国校车市场的发展历程，及当前校车行业所处的环境与发展机遇，并对校车运营企业给出了建议。据介绍，当前我国校车行业发展尚不成熟，仍有较大发展空间，黑校车亟待治理和更新，城区公立学校校车接送服务的刚性需求将进一步增加，同时教育资源优质均衡发展将推动农村学生的校车乘坐需求。郑增仪建议，各地校车运营企业要主动作为助推义务教育优质均衡发展，并应积极辅助主管部门加强对“黑校车”的治理，推动校车行业健康、有序发展，同时在做好接送孩子上下学主营业务、服务好学生家长的基础上，积极探索全方位、多元化业务。
作为中国专用校车推广应用的倡领者，宇通时刻不曾忘记肩上的使命与担当。据不完全统计，宇通校车已累计销售超80000辆，近3年销售的校车每三辆就有两辆宇通。