本报讯（记者 张倩 通讯员 郑磊鑫）9月26日，由中铁七局承建的郑开城际铁路延长线项目全线首榀箱梁顺利架设完成，为项目按期建成通车奠定了基础。
郑开城际延长线项目共需架设箱梁91孔，此次架设的桥梁是开封特大桥，共架设47孔箱梁，开封特大桥架设完成之后，架桥机调转方向，往开封车站架设跨油库专用线特大桥剩余的44孔箱梁，预计明年1月底完成全线共计91榀箱梁的架设。
为确保首榀箱梁顺利架设，项目部多次召开专题会优化架梁方案，对现场作业人员进行技术交底和安全培训。架梁过程中，严格按照技术规范及安全操作规程施工，确保搬、提、运、架等架梁环节稳步推进。由于箱梁运、架距离距陇海铁路较近，项目部按照铁路部门文件要求编制营业线施工专项方案，并按要求编制、报批、完善施工组织、行车组织、人身安全方案，最终顺利完成首榀箱梁架设，为后续架梁施工奠定了良好的基础。
郑开城际铁路延长线工程是河南省重点项目，建成后将实现郑开城际在开封市区客流多点乘降，旅客集散更为便捷，更好地发挥郑开城际整体客流效益，对促进郑开同城化发展具有重要意义。