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| 郑州机场停机坪上的多架全货机（资料图片） |
本报记者 张 倩
开栏的话
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。2013年秋，国家主席习近平在访问哈萨克斯坦、印度尼西亚期间，先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路重大倡议。2017年6月，国家主席习近平会见卢森堡首相时强调，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。
十年来，郑州深入贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示，推动“空中、陆上、网上、海上”四个方面协同发展，取得丰硕成果。
本报今起推出【“一带一路”朋友圈·全球可见】系列报道，深入报道郑州着力打造空、陆、网、海“四路协同”立体开放通道体系，进一步构建立体化、全方位的开放通道和载体平台支撑体系的新实践。
金秋时节，瓜果飘香。10月18日，记者在郑州一家水果超市里看到，品种多样的进口水果摆满货架。销售员告诉记者，车厘子、西梅销路很好。
远在万里之外的水果、海鲜经过空中运输，短时间内便可出现在国人的餐桌上，这背后的“纽带”，便是“空中新丝路”。
每天，在郑州机场北货运区，迎来的是一箱箱车厘子、金枪鱼和服装，送走的是一批批河南制造、中国品牌……汇聚全球又发往全球。十年间，一条“空中丝路”从无到有、做大做强，助力郑州这样一个内陆城市实现向蓝天要开放的蝶变。
展翅高飞 内陆腹地蝶变开放前沿
不沿边、不靠海、不临江，想要实现高水平对外开放，郑州另辟蹊径：靠蓝天！
2013年，习近平总书记提出共建“一带一路”倡议，郑州机场以货运为先、国际为先、以干为先的“三为先”发展战略完美契合“一带一路”倡议。
2013年年底，河南航投收购议案被卢森堡国会高票通过并正式对外公布，内陆省份河南与全球领先的全货运航司正式“联姻”。
2014年6月，首条郑州至卢森堡货运航线开通——联通世界的“丝路雄鹰”就此起飞。
2017年，习近平总书记会见卢森堡首相贝泰尔时指出“支持建设郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’”，更为郑州机场指明了发展方向、提供了根本遵循。
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