本报讯（记者 王译博）“陆海联动，铁海直运”——这一高效的多式联运模式首次在河南落地，内陆港通关效率进一步提升，同时降低进出口企业运输成本。
据了解，此次陆海联动运输近日由郑州中原新丝路国际多式联运有限公司联合郑州海关、青岛海关、山港集团等共同实施，实现从郑州圃田站到青岛港，再由青岛港直接装船运往日本的海铁直通。通过跨关区物流数据交换及铁路运输、口岸船舶作业的无缝对接，大大提高了整体通关和运输效率。
与传统的运输方式相比，“陆海联动，铁海直运”模式将各环节紧密整合，减少中间环节，从而降低了运输成本和时间。此次实施过程中，通过“班列直运、抵港直装、原箱上船”的方式，确保货物从进站、报关、铁路运输到港口卸货整体流程的流畅，极大地提高了整体物流运输的效率和便利性。
“陆海联动，铁海直运”模式成功实施，再次证明了内陆港的重要地位和功能。通过不断探索和创新，河南省将继续优化物流运输体系，提升内陆港通关效率和服务质量，为进出口企业提供更加便捷、高效的服务。