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| 郑州—莫斯科货运车辆从郑州新郑综保区驶出（资料图片） 郑报全媒体记者 白韬 摄 |
本报记者 刘凌智
核心提示
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。2013年秋，国家主席习近平在访问哈萨克斯坦、印度尼西亚期间，先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路重大倡议。2017年6月，国家主席习近平会见卢森堡首相时强调，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”。
十年来，郑州深入贯彻落实习近平总书记重要讲话重要指示，推动“空中、陆上、网上、海上”四个方面协同发展，取得丰硕成果。
本报特别推出【“一带一路”朋友圈·全球可见】系列报道，深入报道郑州着力打造空、陆、网、海“四路协同”立体开放通道体系，进一步构建立体化、全方位的开放通道和载体平台支撑体系的新实践。
策划：卢士海
统筹：程玉峰
执行：孙新峰
10月27日，省政府新闻办召开郑州都市圈新闻发布会，《郑州都市圈发展规划》已正式获国家发展改革委复函，成为全国第10个获得复函的都市圈规划。作为“一带一路”重要节点城市，郑州拿到一手经济发展的“国家牌”。
11月4日，郑州到济南高速铁路的濮阳至济南段联调联试工作结束，正式进入试运行阶段。根据计划，郑济高铁山东段将于今年12月2日开通运营，郑州到济南的通行时间约1.5小时，郑州到青岛缩短至约3.5小时，鲁豫成功牵手。至此，郑州的“米”字形高铁线路全部成型，连接河南省地级市，同时连接省外周边交通枢纽，豫“米”终于“熟”了。
好消息接踵而至，好政策纷至沓来。郑州正在以国际综合交通枢纽的身份，拓展自身朋友圈，在深度融入共建“一带一路”的坦途上越跑越快。
打造“一带一路”新型运输模式
今年2月23日，由郑州航空港区出发的一辆悬挂豫A牌照大货车，经新郑海关查验后从内蒙古自治区满洲里口岸顺利出境前往莫斯科。（下转二版）