本报记者 张倩
“现在郑州东站的配套服务越来越完善了，换乘很方便，再也不怕堵车赶不上车了。从地铁出站就能直接无缝换乘去往机场的城际列车，不仅让我们少跑腿，还大幅节约了出行时间。”11月24日，一对准备从郑州东站换乘去往郑州机场的夫妻告诉记者。
李先生和妻子十分热爱旅游，在李先生的记忆里，以前去机场要么是乘坐发车班次不多的机场大巴，要么是在偌大的高铁站房里带着沉重的行李不停地找检票口。自主题教育开展以来，郑州站党委始终坚持问题导向，以强化理论学习指导旅客组织工作，切实做到“转变观念做在先、思想发动做在先、调研实践做在先”。
为确保旅客顺畅出行，依托主题教育的开展，郑州站党委以学促干，结合旅客出行困点、堵点，制定调研课题，强化理论转化、责任分解和整治落实等关键环节，积极破解旅客出行难。
旅客出行最担心就是赶不上车，今年以来客流快速回升，郑州站不断刷新单日发送旅客记录，密集客流带来的安全风险也日益凸显。郑州站将这些问题纳入日常调研重点，通过了解管辖范围内不同站区、中间站的实际情况，采取集中座谈、个别访谈、问卷调查、统计分析等方法，扑下身子、沉到一线接地气，深入基层摸准情况、吃透问题，找到解决问题的正确方法。
深入调研的目的是以“做”为着眼点和落脚点，把成果转化为做的内生动力和实际行动，郑州站根据旅客流线情况推动解决进站流线难题，围绕站区周边交通、站内旅客乘车“两个圆”流线畅通深入研究，严控站房内人数，防范对流、拥堵、踩踏等风险。在深入调研基础上，通过增加社会车辆疏解区，优化旅客进站道路流线，主要干道增设交通导引屏、结合客流增开安检通道以及开辟绿色快速进站通道等方式，有效缓解站区周边和三层落客平台拥堵问题。