2022年至2023年，新能源汽车在农村的渗透率由4%上升至17%，增长势头迅猛。但我省农村新能源汽车充电桩建设还存在充电设施不完善、各种配套跟不上、“地广桩散”运维成本高等实际问题。
省政协委员王晓辉建议，加强农村新能源汽车充电桩建设，打通新能源汽车下乡堵点，拉动农村消费潜力。
具体来说，把充电桩建设纳入乡镇建设整体规划，由市县政府出台相关支持政策，一揽子解决国土空间规划、配电设施、电网容量、管网建设等相关衔接问题。可尝试将村集体用地和公用停车场纳入到公共充电桩建设中，并给予专项政策支持。利用现有公共资源，在乡镇企事业单位、医院、商业中心、村民文化广场等人员、车辆相对集中、交通便利的场所，设置公共充电桩。优先扶持旅游资源，针对旅游资源丰富、乡村游发展较好的乡村，优先安装，为乡村游及民宿住宿赋能。
本报记者 李爱琴