本报记者 卢文军
“我们碰撞安全实验室引进的都是世界最先进的设备，碰撞过程中周围以及地下密集分布着高速相机，确保360度无死角记录试验过程。试验过程中用到的仿生假人体内分布着几十个传感器，可以精准掌握碰撞对车内驾乘人员的伤害情况。”郑州机动车质量检测认证技术研究中心（郑州汽检中心）业务负责人赵昊告诉记者。
机动车质量检测认证公共技术服务平台、智能车辆系统联合创新重点实验室、智能网联汽车测试、新能源汽车产品质量检验检测、国内目前规划最长的开放试验场直线性能测试路……走进位于中牟高新区内的郑州汽检中心，给人留下最深刻的印象是先进、领先和震撼。
据了解，郑州汽检中心项目于2019年底开建，规划占地约1045亩，总投资约24.7亿元，布局强检试验区、智能网联测试基地、性能试验场三大板块，目前强检试验区及智能网联测试基地于2022年12月完成建设，具有国内领先的机动车整车、新能源及智能网联汽车和零部件的检测认证、委托研发、标准研究等技术能力。
郑州汽检中心与国家机动车产品质量检验检测中心（上海）共建公共技术服务平台，于2023年6月开展运营，目前已与宇通、日产、海马、长城、陕汽、重汽、奇瑞、比亚迪等整车企业及宁德时代、中创新航等相关零部件厂家开展全面检测和研发业务。
智能网联测试基地：
力争国内领先国际先进
去年6月，智能网联汽车顶级赛事——2023中国（郑州）国际智能网联汽车大赛成功举办，并通过以赛促产、构建生态，推动新能源及智能网联汽车延链成群、集聚发展。而赛事主赛场，就在郑州汽检中心智能网联测试基地。
走进智能网联测试基地，一辆无人驾驶物流小车正在测试道路上缓缓行驶，当遇到行进中的假人时，车辆及时制动，避让准确度让人叹为观止。
“不仅测试车辆都装有先进的自动驾驶系统，同时测试场每个路口都装有RSU、激光雷达、AL相机等设备，用来和车辆通信，以及监测车辆行驶情况，真正实现了‘智慧的车’行驶在‘聪明的路’上。”郑州汽检中心总经理马孟告诉记者，“我们的智能网联汽车测试场占地约18万平方米，拥有8大功能测试区，39个典型测试场景，同时搭配智能网联大数据平台、车路协同系统、智能网联汽车测试系统等，是目前国内条件最好的智能网联测试场之一。我们将通过全场景、全链条测试工具打造智能网联综合测试体系，力争打造国内领先、国际先进的智能网联汽车综合测试基地。”
质检认证试验场：
在“家门口”完成检测
检测认证是技术研发进入实际应用的关键一步，按国家相关规定，新车要经过1000多项安全及合规性检测认证才能量产。
在郑州汽检中心强检试验区，记者看到，这里高标准建设了整车、排放、新能源、碰撞安全、发动机、汽车零部件、电磁兼容（EMC）7大类综合强检实验室及配套设施，涉及汽车主、被动安全检测，新能源整车与“三电”（电池、电机、电控）检测，节能排放检测，电磁兼容检测和零部件检测，以及研发测试和强检测试认证，技术能力覆盖工信部、交通运输部、生态环境部、国家市场监管总局强检标准及研发需求。
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