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4月26日，中铁七局郑开城际铁路延长线项目开封制梁场顺利完成全部箱梁预制任务，标志着工程取得重要进展，接下来将进行工程全部架梁任务。开封制梁场占地面积100余亩，承担91孔箱梁的预制生产任务。该种新型箱梁相较于传统箱梁重量更轻、成本更低、适用范围更广、环保性能更好。下一步，项目部将积极完成剩余架梁任务，早日实现郑开城际铁路延长线贯通。 本报记者 张倩 摄影报道
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4月26日，中铁七局郑开城际铁路延长线项目开封制梁场顺利完成全部箱梁预制任务，标志着工程取得重要进展，接下来将进行工程全部架梁任务。开封制梁场占地面积100余亩，承担91孔箱梁的预制生产任务。该种新型箱梁相较于传统箱梁重量更轻、成本更低、适用范围更广、环保性能更好。下一步，项目部将积极完成剩余架梁任务，早日实现郑开城际铁路延长线贯通。 本报记者 张倩 摄影报道