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| 装满货物的中欧班列（郑州）驶向全球，跑出开放“加速度” |
本报记者 张倩 文 李新华 图
开放带来进步。7月15日，国家移民管理局发布公告，在河南郑州航空口岸实施144小时过境免签政策，停留范围为河南省行政区域。这也意味着外籍人员来郑州旅游或进行商贸活动更加便捷，郑州以更加开放的姿态欢迎外籍人员，全力服务促进高水平开放高质量发展。
合作才能共赢。8月1日，一辆中欧班列从郑州铁路圃田站鸣笛驶出，驰骋欧亚大陆。中欧班列成为郑州扩大对外开放、加快“陆上丝绸之路”建设的重要载体。11年来，中欧班列（郑州）“朋友圈”不断扩大，畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等4个方向的国际物流干线通道，业务网络遍布40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000家。
开放是新时代郑州一张靓丽“名片”。大力发展空中、陆上、海上、网上四条“丝绸之路”，郑州正在成为更具竞争力的内陆开放新高地。
“国际游”越来越便利
郑州机场，每天有近1000吨来自全国各地的货物从这里飞往全球，也有来自世界各地的游客“打飞的”到郑一游。
统计数据显示，今年上半年，郑州机场新开郑州至法兰克福、芝加哥等地10余条航线，已形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的客货运航线网络，郑州机场旅客吞吐量1376.99万人次，同比增长13.63%。其中，国际地区航线37.27万人次，同比增长296.41%，货邮吞吐量35.09万吨，同比增长28.85%。
7月15日，郑州机场新设置了专门的144小时过境免签手续办理区域及通道，这一入境便利政策也为郑州带来了入境游流量。今年暑期，只有河南·戏剧幻城、少林寺等迎来更多外国游客。
人享其行、物畅其流。郑州机场北货运站有全国首个“AGV（自动引导搬运车）智能应用工程”项目，同时拥有40台无人叉车、1284个标准储位、500多个智慧摄像头，它们都是货物实现“国际游”的“好帮手”。
除了让货运站实现“耳聪目明”，智慧大脑还令货物出口的效率更高、速度更快。2023年，郑州机场航空电子货运项目入选国家自贸试验区第七批改革试点经验，面向全国复制推广。目前航空电子货运平台的入驻企业已超过260家，每年节省纸质单证超150万份，提升数据传输时效20%以上。正是货运周转效率的提升，在应对货运量增长的发展形势下，才能够做到应对自如。今年5月，卢森堡货航每周在郑州新增开电商包机，在郑州的航班由每周14班增至18班。
（下转二版）