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| 行驶在法国巴黎街头的宇通客车（资料图片） |
本报记者 徐刚领
近日，记者走进宇通新能源厂区承装车间看到，生产场景热火朝天——福建省天马运输有限公司预订的客车正在有条不紊地生产组装。车间外面的路试试验场，广西超大运输集团定制的宇通客车，顶着烈日来回疾驰，在高环试车道、爬坡路、搓板路、破损路、扭曲路、石块路上，测试着新车的一项项性能。
党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”。今年上半年，面对复杂多变的竞争环境及市场态势，宇通攻坚克难、勇创佳绩，以出类拔萃的创新韧性及活力，取得了一系列令人瞩目的发展成果。
上半年，宇通商用车产销两旺，累计销售商用车28786辆，其中客车上半年销售20555辆，同比增长35.82%，轻卡位列前三，重卡、矿卡、环卫等板块成绩亮眼，各业务板块齐头并进。
宇通的前身是成立于1963年的郑州客车修配厂，1993年股份制改造，1997年A股上市，1999年完成企业改制，经过30多年发展，已成长为以客车和卡车为主的商用车集团。截至目前，全球累计销售新能源商用车超20万辆。
宇通能有今天的成就，制胜之道在哪里？这就不得不提到“宇通式创新”。
在宇通人看来，不断加大研发与投入，加强技术创新和人才培养，实现高水平自立自强，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
一方面，公司长期坚持合理的研发投入，每年研发费用保持在营业收入的5%以上，拥有7个国家级创新平台、（下转二版）