第01版:封面 PDF版阅读

为自动驾驶 “把脉”护航

本报记者 徐刚领

10月29日,宇通客车股份有限公司新能源厂区,一派繁忙的生产景象。

即将到来的11月8日,是中国第25个记者节。我作为一个从业20余年的老记者,能来到宇通客车股份有限公司,体验一把宇通智能驾驶巴士测试员的工作,也有一些莫名的紧张与兴奋。

作为人社部近期新发布的19种新职业之一,智能网联汽车测试员是指使用工具、量具、检测仪器及设备,对智能网联汽车及其相关零部件进行功能验证和测试的人员,也是智能网联汽车从研发到落地的重要衔接者。

在厂区停放的宇通智能驾驶巴士小宇外观看起来圆润萌酷,色彩靓丽,科技感十足。

宇通客车股份有限公司汽车维修工高级技师杨卫锋,首先向我和摄影记者老马介绍了小宇的有关情况。

近年来,宇通围绕“车—路—云”关键技术,建设了自主可控的自动驾驶核心技术平台,(下转三版)

2026-03-01,13136| 2026-02-28,13132| 2026-02-27,13124| 2026-02-26,13116| 2026-02-25,13108| 2026-02-24,13104| 2026-02-15,13100| 2026-02-14,13096| 2026-02-13,13088| 2026-02-12,13080| 2026-02-11,13072| 2026-02-10,13064| 2026-02-09,13056| 2026-02-08,13045| 2026-02-07,13037| 2026-02-06,13021| 2026-02-05,13013| 2026-02-04,13005| 2026-02-03,12997| 2026-02-02,12989| 2026-02-01,12985| 2026-01-31,12981| 2026-01-30,12973| 2026-01-29,12961| 2026-01-28,12953| 2026-01-27,12945| 2026-01-26,12929| 2026-01-25,12925| 2026-01-24,12921| 2026-01-23,12913|
您的IE浏览器版本太低,请升级至IE8及以上版本或安装webkit内核浏览器。