本报记者 任思领
轰隆隆一阵巨响传来,飞机的引擎声划破天空,循着声音望去,一架客机马上要降落在郑州新郑国际机场跑道上——这是机场驱鸟人最专注的时刻。
近日,我被获准进入机场飞行区,感受驱鸟人的日常。
机场驱鸟人之所以神秘,是因为他们不会出现在旅客面前,却又对旅客的飞行安全至关重要。
闫国兴是飞行区管理部的一员,从事驱鸟工作已有9年。刚见面,不远处的跑道上就降落了一架飞机,闫国兴的眼神锐利起来,眼前宽阔的跑道就是他工作的地点,也是他与飞鸟的“战场”。
“一般来讲,在飞机起飞和降落时飞鸟对于飞机的安全威胁最大。”闫国兴说。在电影《萨利机长》中,故事的起因就是飞鸟撞击引擎,导致飞机失去了动力。
与人们所想的不同,驱鸟工作实则既辛苦又紧张。无论风吹日晒,闫国兴和同事们都要坚守在跑道周边,检查驱鸟设备、紧盯起落空域,(下转二版)
2026-04-23,13587|
2026-04-22,13579|
2026-04-21,13571|
2026-04-20,13563|
2026-04-19,13559|
2026-04-18,13555|
2026-04-17,13547|
2026-04-16,13535|
2026-04-15,13515|
2026-04-14,13507|
2026-04-13,13499|
2026-04-12,13495|
2026-04-11,13491|
2026-04-10,13483|
2026-04-09,13471|
2026-04-08,13463|
2026-04-07,13459|
2026-04-04,13439|
2026-04-03,13431|
2026-04-02,13419|
2026-04-01,13411|
2026-03-31,13403|
2026-03-30,13387|
2026-03-29,13383|
2026-03-28,13379|
2026-03-27,13371|
2026-03-26,13359|
2026-03-25,13351|
2026-03-24,13343|
2026-03-23,13335|