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| 郑州东站地区综合管理办公室堪称“大管家” |
本报记者 覃岩峰 通讯员 洪梦婷 文/图
昨日的郑州东站，人流如潮又井然有序，一如往日。这个以高速铁路为中心，集城际铁路、城市地铁、公路客运、城市公交、机场巴士、出租车等多种交通方式为一体的交通枢纽，也是全国首座“米”字形高铁枢纽。
从数据看郑州东站的中枢地位：2023年1月以来，郑州东站客流量呈井喷式增长，日均到发客流20余万人次，节假日期间超30万人次；今年9月30日，单日客流45.2万人次，创建站以来历史新高。
郑州东站作为大型综合交通枢纽，站区涉及铁路，地方、铁路公安，地方、铁路交警，交通综合执法，市政环卫，园林绿化，长途，地铁，公交，出租车等12个职能部门，这些部门之间无行政隶属关系。按照传统的协调工作模式，无法高效地处理各类问题。
如何更好更有效服务旅客，打造安全有序、整洁亮丽的环境，是郑州东站地区综合协调部门的综合管理办公室责任所系，他们主要负责组织协调郑州东站地区的社会治安、交通秩序、市容市貌、园林绿化等工作，堪称“大管家”。
2023年7月份以来，郑州东站地区综合管理办公室聚焦郑州东站专属网格高效运行，积极探索“一领一网五举措”建设体系，切实解决站区治理问题，全面提升管理效能，为旅客提供“最贴心、最暖心、最温馨”的站区服务，全力打造“平安、畅通、亮丽、诚信、文明”的全国一流高铁站区。
“一领”——党建引领聚合力。成立郑州东站联合党委，郑东新区主要领导任书记，各驻站单位党组织负责人为成员。以党建引领，有效凝聚郑州东站12个驻站单位力量，统筹协调解决站区社会治安、市容市貌、交通秩序、经营秩序等方面的重大问题；定期召开联合党委会议，不断丰富提升郑州东站服务旅客的功能水平。
“一网”——构建郑州东站专属网格。设立郑州东站一级专属网格，按业务条线设立交通疏导、四化管理等8个组别，赋予二级网格权限，同时设立Z1专属三级网格。
“五举措”——联、汇、通、处、评。联部门——融合下沉、一体联动；汇视频——主动巡查、网格直报；通数据——实时监测、科学调度；处事件——专人分派、高效处置；评时效——及时监督、问效提升，通过上述五项举措有效处理郑州东站专属网格各类事件。（下转二版）