本报讯（记者 曹婷）昨日，记者从市城乡建设局了解到，目前四环线及大河路快速化工程全线已基本完工，南四环机场高速高架主线也已具备通车条件，将于4月30日试通车。这标志着四环线及大河路快速化工程全线完整闭合，至此郑州市主城区“两横两纵两环”快速路网系统全部形成。
四环线及大河路快速化工程，由东四环、南四环、西四环及大河路组成闭合环线，工程全线长93.3公里。其中，高架快速路65.2公里、地面快速路28.1公里。全线与河（渠）交叉21处，与铁路轨道交通交叉34处，共建有立交27座。全线采用城市快速路标准，规划控制宽度180米（其中道路红线宽80米，两侧各有50米宽绿化带）。绿化带廊道内共建有驿站27个、停车场15个、加油加气站21个、充电桩15处。四环线是快速交通环、绿色生态环、配套服务环。
据了解，此前四环高架主线已于去年6月底试通车，当时南四环金岱路至经南八路段因开工时间较晚，且与高速公路、铁路等交叉，暂不具备开通条件。随着工程不断推进，目前该工程高架主线全面通车，地面主线全面完工，还剩余个别节点零星工程的攻坚收尾，预计今年6月30日前全部完成建设。
据介绍，四环线及大河路快速化工程不仅进一步拉大城市框架、美化沿线环境，也在提升郑州作为中部地区重要的中心城市地位、助推国家中心城市建设等方面发挥重要作用。