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挑大梁走在前 开创中心城市建设新局面【六看郑州】系列报道 交融,对外开放的大门越开越大

2025年郑州首列中欧班列发车 本报记者 刘凌智 摄

本报记者 张倩 王译博 董茜

一元复始,万象更新。

2025年开年仅仅数天,郑州对外开放喜讯频传:1月1日,2025年郑州首列中欧班列从建成刚半年的郑州国际陆港西作业区加速驶出,目的地是东盟国家老挝的首都万象;1月2日,郑州—阿布扎比(阿联酋)国际货运航线开通,郑州成为阿提哈德航空在中国大陆地区除上海、广州、鄂州之外的第四个货机通航点;1月3日,郑州—比隆(丹麦)国际货运航线开通、“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通,进一步畅通我国中部地区与北欧、中亚的空中经济廊道……国际班列汽笛悠扬、全货机引擎轰鸣,新年郑州经济“开门红”的征战号角正在嘹亮吹响。

开放推动郑州快速融入世界。2024年,郑州机场年货运量突破80万吨,刷新历史最高纪录;中欧班列(郑州)境内外合作伙伴逾8000家;郑州已成为全国最大的进口国际化妆品、保健品、食品跨境电商交易基地;“海铁联运”为郑州经济发展注入新的活力,成为推动区域降本增效的强大引擎……郑州在全面深化改革、扩大高水平开放上奋勇争先,打开内陆开放新天地。

“制度型”开放不断深化

“要不是下一站是郑州东站,以为自己出国了!”最近一条高铁车厢坐满外国旅客的视频在网络上十分火热。在免签政策带动下越来越多外国旅客来到中国,走进郑州。

2024年12月17日,国家移民管理局发布公告,全面放宽优化过境免签政策,将过境免签外国人在境内停留时间从144小时延长为240小时(10天)。这意味着,外籍人员来郑州旅游、进行商贸活动有了更多选择。 (下转二版)

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