本报讯（记者 袁帅）力争到2027年，培育形成5个左右省级枢纽经济先行区，争创国家物流枢纽经济区。2月14日，记者从省政府办公厅获悉，我省印发《河南省有效降低社会物流成本实施方案》，全方位打造物流降本增效先行区。
高标准推进郑州航空港高铁物流园区建设
优化物流枢纽设施网络，《方案》要求，提速提质建设国家物流枢纽、骨干冷链物流基地、示范物流园区等重大物流设施，布局建设15个左右省级骨干冷链物流基地，打造功能复合、高效联通的物流设施群和物流活动组织中心。
依托物流枢纽（园区）联盟，深化与京津冀、长三角、粤港澳大湾区及沿边地区合作，协同开展干线运输、跨境物流、区域分拨、铁海联运等业务，构建跨区域物流通道网络和分工协作体系。支持郑州加快实施城郊大仓基地建设方案，接续推进洛阳、开封、新乡等Ⅱ型大城市布局建设城郊大仓基地。加快推动农村客货邮融合发展，拓展农村客运站货运、邮政快递等综合服务功能，推广农村客货邮融合发展适配车型，畅通快递进村“最后一公里”。
强化国家、区域物流枢纽与物流通道、末端配送等功能设施对接，完善机场、港口、铁路等枢纽集疏运体系，提升进场、进港道路标准，打造稳定运行、集约高效的多式联运产品，增强全程服务组织能力。
编制全省高铁物流发展规划，研究制定高铁货运发展三年行动方案及配套支持政策，高标准推进郑州航空港高铁物流园区建设。有序推进周口港、信阳港和漯河港等港口铁路专用线、疏港公路建设，完善集装箱运输体系，加强与沿海港口联系合作，打造一批内外贸精品航线。
推进现代物流与生产力布局协同发展。加快打造枢纽经济优势，做大做强临空经济、临港经济、高铁经济，力争到2027年，培育形成5个左右省级枢纽经济先行区，争创国家物流枢纽经济区。
优化整合铁路货运物流资源，支持铁路货运场站开展物流服务经营活动，推动铁路货运向铁路物流转型发展。优化收费公路政策，深入实施高速公路差异化收费政策。
培育100家物流“豫军”企业
《方案》提出，加快现代供应链体系建设。鼓励大型制造企业建设工业互联网平台，汇聚物流、产品、供应渠道等资源，提升物流管理水平和制造效率。
鼓励大型工商企业与物流企业建立长期战略合作关系，支持第三方物流企业为工商企业量身定制供应链物流解决方案。推动大宗商品物流园区拓展、完善交付交割、结算融资、通关保税等功能，加快向供应链集成服务商转型。积极发展干散、罐式集装箱等专业化载运器具，推进“先查验后装运”模式试点工作，支持中欧班列大宗商品“散改集”。加快县域商业体系建设，健全城乡商贸流通网络。 （下转二版）