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| 郑州上街机场停机坪 |
本报讯（记者 武建玲 通讯员 郅文倩 文/图）昨日，记者走进河南三和航空工业有限公司，一架架兼具多种功能、可搭载各类装备的工业无人机映入眼帘，“硬核”科技让这家企业的工业级无人机在多个领域得到广泛应用。
2024年以来，郑州国家通航示范区敏锐捕捉到低空经济带来的战略机遇，积极逐浪创新。随着“低空+环保巡查”“低空+公安警务”“低空+智慧交通”等多个特色应用场景的打造，中国飞龙通用航空有限公司的入驻，豫中（郑州）省级区域性综合应急救援保障基地的建成，该示范区正不断催生出覆盖设计研发、制造维修、运营服务、教育培训为一体的完整产业生态。
“S380无人机最大载重150公斤，在城市消防领域实现测控、运输、车顶起降、作业集成与应急消防作业车一体联动，支持系留喷射水剂、干粉、泡沫等灭火应用；S750无人机载荷可达350公斤，续航时间4小时，集成化更高、用途更广泛、功能性更强；S2000垂直无人直升机，最大载重1吨，可在各种复杂场地高效完成物资配送、紧急运输等工作……”步入河南三和航空工业有限公司展厅，该公司总经理白旭阳介绍起“当家”产品。据了解，该企业工业无人机产品应用覆盖应急救援、森林防火、高层消防、物资运输、地质勘测、城市公共安全、智慧农业等多个领域，可与多行业融合发展，实现“低空+文旅消费”“低空+现代农业”“低空+应急救援”等“低空经济+”场景多元化。
龙头企业在产业发展中发挥着引领带动作用。随着中国飞龙通用航空有限公司的成功引入，上街低空经济整体运营实力明显提升。中国飞龙、河南永翔等专业应急救援力量，凭借先进的装备和专业的技能，成功执行河南、河北、山西、四川等多地的应急救援任务。中国气象局人工增雨和科学实验郑州基地也已在郑州国家通航示范区建成投用，基地配备了新舟60、运12高性能人工影响天气作业飞机，形成相互配合的常态化作业力量，填补了河南省高性能人影探测和作业飞机的空白，可全面助力农业抗旱、水库蓄水、生态修复、大气污染防治及重大活动保障等关键任务。
产业生态不断完善、整体实力不断提升，郑州国家通航示范区在全省通航产业的核心地位全面夯实，高质量发展的内生动力不断增强。
“下阶段，我们将围绕‘1321’发展思路，即‘做强1个枢纽、聚焦3个板块、建好2个中心、打造1个品牌’，引导资金、技术、政策、项目向郑州国家通航产业综合示范区集聚，着力推进机场经营效益不断提升、低空产业链条持续延伸、飞行应用场景更加多元、郑州航展品牌再次擦亮，力争获批国家民用无人驾驶试验区，低空经济企业实现营收10亿元，税收突破6000万元。”郑州通航试验区管委会负责人表示。