新华社记者 胡喆
今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发，对此，中国民用航空局发布紧急通知，禁止旅客携带相关不合格产品乘坐境内航班。
小充电宝隐含大风险，有关部门出了硬招、亮了红线，但不少乘客心中仍是一堆问号：充电宝到底能不能带？什么样的充电宝能带？这恰是考验政策续航能力之时，精细监管绝非“一收了之”。
充电宝安全问题，本质上是锂电池技术与管理短板的集中暴露。无论是劣质电芯的隔膜缺陷，还是过充、短路引发的热失控，都指向生产标准、市场监管的多重漏洞。
当“便携刚需”遇上安全隐患，政策干预必须精准发力，既不可因风险而裹足不前，也不可对隐患视若无睹。
政策“快充”，更要长效续航。民航局的紧急通知是必要的响应举措，但长远来看，充电宝安全需要更系统的治理方案。一方面，要严把生产关，强化3C认证的动态监管，对偷工减料、以次充好的厂商形成震慑；另一方面，需完善全链条追溯机制，确保问题产品能高效、安全召回。
值得注意的是，部分电商平台仍在销售无认证产品，而许多消费者对充电宝的选购、使用常识还存在不足。政策若想真正续航，就必须覆盖生产、流通、使用各环节，避免引发新的安全隐患。
从更广视角看，充电宝安全问题折射出新兴产业发展的共性挑战——如何在创新与安全之间找到平衡。对快充、高能量密度等新技术的追求，不能以牺牲安全为代价。在行业加快推广新技术的同时，监管部门也需同步更新政策标准，避免政策滞后于市场。此外，公共场所的应急设施配套、消费者的安全教育同样不可或缺。只有将安全理念深深扎根到技术研发、产品规划和公众意识中，便利与安全才能并行不悖。
小小充电宝，考验的是社会治理的精细度。政策法规提升续航能力，才能为出行安全保驾护航。在群众个性化需求日益增长的今天，唯有筑牢标准防线、强化监管韧性、提升公众认知，才能让更多新技术用得放心、舒心。
新华社北京7月2日电