第03版:国际国内新闻 PDF版阅读

印度空难调查初步报告: 两台发动机失去燃油供应

新华社新德里7月12日电 印度航空事故调查局12日就一个月前印度航空客机坠毁事故发布初步调查报告。报告显示,涉事客机起飞后不久,两台发动机失去燃油供应。

报告说,客机坠毁前,控制两台发动机燃油流量的开关在一秒内先后从“运行”切换到“切断”位置。驾驶舱语音记录器的录音中可以听到其中一名飞行员问:“为什么要切断飞机供油?”另一名飞行员回答:“我没有。”

报告还显示,客机坠毁时两个开关都移回到了“运行”位置,其中一台发动机有恢复运行迹象,但最终无力回天。其间,一名飞行员发出“Mayday Mayday Mayday”求救信号。调查人员说,这一过程将成为未来调查的重点。

报告说,从机场监控视频可以看到,飞机应急能源冲压空气涡轮在客机起飞后立即开始工作,表明客机失去动力。飞行路径附近未观察到明显的鸟类活动,客机飞过机场围墙前即开始下降。

报告同时显示,客机失事时襟翼设置和起落架位置均为正常。

6月12日,一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。据印度媒体报道,坠机事故共造成274人遇难,其中包括33名地面人员。

2026-02-13,13088| 2026-02-12,13080| 2026-02-11,13072| 2026-02-10,13064| 2026-02-09,13056| 2026-02-08,13045| 2026-02-07,13037| 2026-02-06,13021| 2026-02-05,13013| 2026-02-04,13005| 2026-02-03,12997| 2026-02-02,12989| 2026-02-01,12985| 2026-01-31,12981| 2026-01-30,12973| 2026-01-29,12961| 2026-01-28,12953| 2026-01-27,12945| 2026-01-26,12929| 2026-01-25,12925| 2026-01-24,12921| 2026-01-23,12913| 2026-01-22,12901| 2026-01-21,12881| 2026-01-20,12873| 2026-01-19,12865| 2026-01-18,12857| 2026-01-17,12853| 2026-01-16,12845| 2026-01-15,12833|
您的IE浏览器版本太低,请升级至IE8及以上版本或安装webkit内核浏览器。