第03版:国际国内新闻 PDF版阅读

印度空难调查初步报告: 两台发动机失去燃油供应

新华社新德里7月12日电 印度航空事故调查局12日就一个月前印度航空客机坠毁事故发布初步调查报告。报告显示,涉事客机起飞后不久,两台发动机失去燃油供应。

报告说,客机坠毁前,控制两台发动机燃油流量的开关在一秒内先后从“运行”切换到“切断”位置。驾驶舱语音记录器的录音中可以听到其中一名飞行员问:“为什么要切断飞机供油?”另一名飞行员回答:“我没有。”

报告还显示,客机坠毁时两个开关都移回到了“运行”位置,其中一台发动机有恢复运行迹象,但最终无力回天。其间,一名飞行员发出“Mayday Mayday Mayday”求救信号。调查人员说,这一过程将成为未来调查的重点。

报告说,从机场监控视频可以看到,飞机应急能源冲压空气涡轮在客机起飞后立即开始工作,表明客机失去动力。飞行路径附近未观察到明显的鸟类活动,客机飞过机场围墙前即开始下降。

报告同时显示,客机失事时襟翼设置和起落架位置均为正常。

6月12日,一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。据印度媒体报道,坠机事故共造成274人遇难,其中包括33名地面人员。

2026-07-24,14346| 2026-07-23,14338| 2026-07-22,14330| 2026-07-21,14322| 2026-07-20,14314| 2026-07-19,14310| 2026-07-18,14306| 2026-07-17,14298| 2026-07-16,14282| 2026-07-15,14266| 2026-07-14,14258| 2026-07-13,14250| 2026-07-12,14246| 2026-07-11,14242| 2026-07-10,14234| 2026-07-09,14226| 2026-07-08,14218| 2026-07-07,14210| 2026-07-06,14202| 2026-07-05,14190| 2026-07-04,14186| 2026-07-03,14178| 2026-07-02,14170| 2026-07-01,14138| 2026-06-30,14130| 2026-06-29,14122| 2026-06-28,14118| 2026-06-27,14114| 2026-06-26,14106| 2026-06-25,14094|
您的IE浏览器版本太低,请升级至IE8及以上版本或安装webkit内核浏览器。