（上接一版）项目落地之速令人惊叹：2021年9月比亚迪项目落户航空港区，37天开工、17个月投产，创下行业瞩目的“河南速度”。更关键的是，比亚迪不只带来“一个厂”，更带动“一座城”。以比亚迪为链主，航空港区已集聚上下游企业超100家，形成“原材料—核心部件—整车—智能网联”完整链条，产业链从“串珠成链”迈向“聚链成群”。
航空港区以“硬平台”支撑“软联通”：郑州国际陆港拥有30万平方米仓储、50万平方米场站，可存储100万辆新能源汽车及配件；中欧班列15天直达欧洲，通达40国140城。配套建设法国埃顿等特色产业园，总建筑面积超200万平方米，实现项目“拿地即开工”。
据介绍，航空港区锚定“万亿级”目标，将打造“世界新能源汽车智慧‘森林’”，构建“10大创新单元+16个产业板块”生态，高标准建设中国首个欧洲工况汽车认证检测与智能汽车测试研发中心，推动智能网联、绿色低碳、高端制造全面突破。
备受瞩目的第35届非洲国家杯足球赛事将于今年12月21日在摩洛哥拉开帷幕。作为国内外重大赛事与盛会的“常驻嘉宾”，宇通客车以723台高端定制公交，为此次足球赛事期间的公共交通网络提供核心运力。
2024年，宇通销售46918辆，营业收入372.18亿元，大中型客车国内市场占有率37.8%，全球市场占有率近10%。宇通的成功，源于其持续高研发投入（年均超营收5%），在电驱动、电控、电池等关键领域自主攻关，形成电动化、智能网联化核心技术优势。截至今年6月，宇通累计出口客车超11万辆。
形成三大整车生产格局
汽车产业是郑州市确定的战略支撑产业之一。全市拥有宇通客车、东风日产郑州工厂、郑州日产、上汽乘用车郑州基地、海马汽车、少林客车、比亚迪等7家整车企业，已形成了客车、乘用车、新能源汽车三大整车生产格局，涵盖客车、皮卡、SUV、MPV、轿车、轻卡、中重卡车等系列化的产品体系。
近年来，上汽乘用车郑州基地的产能不断跑出加速度，一个围绕上汽乘用车的汽车产业链生态也在逐步完善和持续发展。自2017年以来，上汽集团以整车厂、发动机厂为链主，顺利完成了60万辆整车产能、60万辆发动机产能及动力产能建设及投产，并带动全球云计算数据中心、软件中心、零部件集群、供应链物流、移动出行、金融及融资租赁、充电场站、新能源循环产业、动力电池等数十个全产业链上下游项目布局郑州，形成了多元产品体系和产业链生态体系。
截至目前，上汽集团在河南的累计投资已超过200亿元，生产整车超过200万辆，实现产值超千亿元。
在全国统一大市场的宏大叙事中，郑州以汽车产业为笔，以产业链为墨，书写出从“地理枢纽”到“产业枢纽”的跃迁篇章。
车轮滚滚，向新而行；中原引擎，全速前进。郑州正以开放的姿态，拥抱全国统一大市场带来的无限机遇。