10月13日，在位于湖南省永州市的邵（阳）永（州）高铁跨芦洪江特大桥施工现场，一榀长32.6米、重近817吨的箱梁平稳架设，标志着由中铁二十五局承建的邵永高铁三标正式开始架梁，该条新建铁路进入了架梁施工高峰阶段。
邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。
图为10月13日拍摄的邵永高铁跨芦洪江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。新华社记者 陈思汗 摄
2026-10-24,15064|
2026-10-23,15056|
2026-10-22,15041|
2026-10-21,15033|
2026-10-20,15025|
2026-10-19,15009|
2026-10-18,15005|
2026-10-17,15001|
2026-10-16,14993|
2026-10-15,14981|
2026-10-14,14973|
2026-10-13,14965|
2026-10-12,14957|
2026-10-11,14953|
2026-10-10,14949|
2026-10-09,14941|
2026-10-08,14933|
2026-10-01,14929|
2026-09-30,14921|
2026-09-29,14913|
2026-09-28,14909|
2026-09-25,14905|
2026-09-24,14875|
2026-09-23,14859|
2026-09-22,14851|
2026-09-21,14843|
2026-09-20,14827|
2026-09-19,14815|
2026-09-18,14887|
2026-09-17,14831|
