本报讯（记者 张倩 通讯员 孙培焱 文/图）10月21日，经过9个小时的连续浇筑，平漯周高铁全线首个涉铁连续梁——商周特大桥跨郑阜高铁转体T构连续梁顺利完成混凝土浇筑（如图）。标志着由中铁七局承建的平漯周高铁站前八标所有连续梁主体结构已全部完工，为后续架梁施工奠定了坚实基础。
该T构跨越郑阜高铁，全长161.5米，采用支架现浇法施工，共分7个节段、4个施工段落进行浇筑。施工完成后将逆时针转体约30度就位，是全线重难点控制性工程之一。由于转体桥施工邻近既有铁路线，安全防护要求高、风险大、技术复杂，项目部多次组织专项施工方案论证，严格按设计图纸、规范及专项方案组织施工，同时加强与铁路部门的沟通协调，有力保障了施工期间郑阜铁路的安全运营。
平漯周高铁是服务“中部崛起”“黄河流域生态保护和高质量发展”等国家战略的重要交通基础设施，也是国家综合立体交通网主骨架大陆桥走廊支线——南京经平顶山至洛阳高铁的重要组成部分。该线路兼具路网与城际功能，对完善区域综合交通体系具有重要意义。
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