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践行“两高四着力” 奋力当标杆做示范
“争先号”顺利下线 将应用于世界规模最大城市湖底隧道
郑州造超大盾构机添“新虎”

本报讯(记者 王译博 董茜 文 王秀清 图)昨日,在郑州经开区的中铁装备国家TBM产业化中心,一台身披“虎纹”战甲的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”下线(如图),该设备将应用于世界规模最大城市湖底隧道——武汉两湖隧道。该设备的下线,标志着我国高端隧道掘进装备的研发制造能力迈上新台阶。

活动现场,“争先号”庞大身躯占据了车间的核心视野,其刀盘上“虎虎生风”的涂装格外醒目。这组设计灵感源于“万兽之王”与“机械之王”的碰撞,寓意着这台设备将以猛虎下山之势,奔赴施工一线,挑战世界级工程难题。

据了解,该盾构机开挖直径达15.09米,整机长115米,搭载了常压换刀刀盘、超前地质预报系统、泥饼自动化清除系统等一系列创新技术,确保盾构机在复合地层中快速掘进,有效规避复杂工况下的工程风险。同时,该设备融入多项人性化设计,通过优化人体工学布局,提升人机交互体验,让盾构机操作更顺畅舒适。

与此同时,活动现场同步进行了国产最大直径盾构机、世界最大直径双护盾TBM两台高端装备签约仪式。

其中,国产最大直径盾构机开挖直径达16.68米,未来应用于合肥G4001连接线下穿董铺水库项目。项目建成后,将畅通蜀山西部地区与主城核心区的连接。

世界最大直径双护盾TBM开挖直径达13.01米,未来应用于四川省金口河至西昌高速公路越喜隧道项目。该隧道全长约18.4公里,TBM掘进段长约15.1公里,是目前国内高速公路工程领域首次采用大直径双护盾TBM的超特长隧道项目。越喜隧道的建成对金西高速全线贯通具有关键意义,届时将结束甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史,显著改善彝族地区的交通条件。

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