本报讯（记者 汪永森）12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面落地实施，旧版标准车辆全面禁止销售。记者对郑州部分电动自行车门店进行探访，对新旧国标电动自行车的销售现状进行调查，发现旧国标电动自行车虽已全面“下线”，但新国标电动自行车也是难觅踪迹。
昨日下午，记者来到位于陇海路与秦岭路交叉口西南区域的临街销售门店，这里集中着雅迪、爱玛、九号、极核、立马、新日、小刀、绿源、森地、绿佳等10多个电动自行车品牌，是周边数十个居民小区选购电动自行车的重要场所之一。
“旧国标电动自行车早清货了！”在极核电动的门店，商户介绍旧国标电动自行车已经全部售出，近期的销售重点为限速标准更高的“电摩”，该店除了张贴市场监督管理部门印发的新国标相关规定，还对骑用“电摩”进行了安全提示。
与部分品牌由门店自行把控调节销售不同，雅迪品牌门店的销售人员称厂家11月30日晚对未售出的旧国标电动自行车进行了统一回收，该店及周边该品牌门店内都已没有旧国标电动自行车在售。
“我们11月25日就清货了，开始是做活动，后来厂家来回收了。”新日电动车门店经营者表示，各品牌销售门店一个月前已很少有“旧国标”存货，现在周边门店内应该找不到旧国标电动自行车了。
旧国标电动自行车全面“下线”，新国标电动自行车的销售情况又是怎么样？对于“新国标电动自行车”这个词，秦岭路这10多家电动自行车品牌的销售门店均持观望态度。
随后，记者由一家电动自行车品牌经销商处了解到，该品牌虽然推出了新国标电动自行车产品，但在京广路电动车市场门店的销售中发现，因为价位等因素影响，销售情况并不理想。