郑州铁路开行首列<br>豫北“公铁海”联运专列- 郑州日报

本报讯（记者张倩）12月3日，首趟满载55个40英尺集装箱轮胎的28198次专列从国铁集团郑州局月山站启程，发往青岛港，标志着豫北“公铁海”联运专列正式开行，不仅打通了豫北多式联运的新通道，还将为区域经济发展注入新活力。

近年来，国铁集团郑州局持续深化供给侧改革升级，依托月山站地处新月、太焦等4条铁路干线交会处的区位优势，打通豫北地区“内陆生产—沿海港口—海外市场”直连通道，不断降低企业的物流运输成本。“‘公铁海’联运专列开行后，运输效率提升超过30%，运输成本较原先的公路运输降低了18%。”河南天基轮胎有限公司副总经理杨向征表示。

为保障“公铁海”联运专列高质量开行，铁路部门加强与地方政府的沟通联系，联合成立工作专班，全面摸排焦作地区重点外贸产品和原材料的运输路径，科学分析统计数据，不断优化运输方案。同时，加强与山东港口等单位的合作，推动煤炭、化工、矿石等更多品类货物实现多式联运，助力更多品类的货物扬帆出海。（下转二版）

郑州铁路开行首列豫北“公铁海”联运专列

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豫北“公铁海”联运专列