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晨光初现，郑州机场的货机引擎轰鸣划破天际；正午时分，中欧班列（郑州）的汽笛声在铁路口岸回荡；夜幕降临，郑州经开区物流园灯火通明，货车川流不息……作为国家的大腹地、大枢纽、大市场，郑州全力建设国内国际双循环枢纽和战略支点，融入服务全国统一大市场建设工作取得明显成效。以交通枢纽的先天优势为支点，以高水平开放为导向，在国际市场对接与国际交流领域不断突破，谱写出一曲内陆城市对外开放的壮丽篇章。
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立体交通 铸就开放“硬脊梁”
俯瞰中原，以郑州为中心的“米”字形高铁网纵横辐射，2小时航空圈覆盖全国90%以上人口和市场；郑州机场国际航线网络通达全球，货邮吞吐量跻身全国前列；中欧班列（郑州）驰骋不息，构筑起连接欧亚的陆上丝路黄金通道；高速公路网四通八达，铁、公、机、海“四路协同”，织就一张覆盖全球、辐射全国的立体化、现代化综合交通物流网络，为枢纽经济发展奠定了不可替代的“硬核”基石。
站在郑州机场北货运区俯瞰，总建筑面积达16万平方米的超级货站令人震撼。作为全国首个空铁联运综合性货物集散中心，这里实现了航空、高铁、地铁、公路运输的无缝衔接。
汽笛长鸣，十多年来，新能源汽车整车、光伏产品、机械设备、电子产品、服装等各类货物在郑州集结，“搭乘”中欧班列（郑州）发往欧洲、中亚、东盟等国家和地区。
“机场+高铁”“机场+陆港”“高铁+陆港”……从铁路十字路口到高铁“米”字形枢纽，从中欧班列到空中丝绸之路，郑州的每一次交通跃升，都深刻改变着这片古老土地的发展轨迹。
平台集聚 构筑开放“强磁场”
开放，已成为中原大地最鲜明的发展底色。
2025年1月至11月，郑州航空港区全区实现进出口总值4440.9亿元，超去年全年外贸规模，同比增长20.1%，占全省半壁江山，持续巩固外贸“压舱石”地位。其中，郑州新郑综合保税区表现抢眼，进出口总值达4207.9亿元，增长16.9%，规模稳居全国综保区第二位，11月单月更跃居全国第一，成为中部地区首个成功扩区的综合保税区。
郑州跨境电子商务综合试验区自2016年获批以来，不断创新监管模式，形成了“网购保税+实体新零售”“跨境O2O自提”“1210”等特色模式。“保税+跨境电商+国际物流”的创新模式已经开始显现成效，今年1~11月，郑州跨境电商航空货运量同比增长98%，成为优化外贸结构、开拓新兴市场的重要力量。
开放需要平台，合作依托载体。近年来，跨境电商“郑州模式”享誉全国，“买全球、卖全球”通道日益畅通；汽车、电子信息、现代物流等千亿级产业集群加速形成，开放型产业生态枝繁叶茂。
开放平台功能更强。郑州航空港经济综合实验区多点开花，抢占电子信息、新能源汽车、低空经济等产业新赛道；目前，河南自贸试验区区内企业累计突破15万家，创新制度有效促进贸易投资自由化、便利化和枢纽能级跃升。
面向国际 开辟合作“新空间”
郑州开放的气度，也体现在日益频繁的人文交流中。
随着240小时过境免签政策的全面落地，郑州入境外国人数量创历史新高。今年我省入境外国人数量是历史同期最高水平的1.3倍，数据再创新高。郑州机场开通英国伦敦、意大利米兰、卢森堡等5条洲际航线和韩国、泰国等10条东亚、东南亚航线，累计开通国际地区客运航线18条，周航班量超过100架次，为外国人来豫提供了更多的选择和便利。
在推动入境消费方面，郑州丹尼斯大卫城、正弘城成为我省首批“即买即退”试点商店，全市离境退税商店增至28家，1~11月离境退税销售额达2024年全年的6.8倍。
立足新发展阶段，郑州正以前瞻的眼光谋划未来：充分发挥过境免签政策效应，以东盟、拉美、中东、欧洲为主要方向，加强贸易、投资、技术、文化等领域开放合作；加强国际交流软硬件设施建设，打造外籍人员来郑“绿色通道”和系统化服务平台；推进支付便利化、语言国际化、服务标准化，完善国际化社区、学校、医疗服务配套体系，吸引更多国际友人来郑旅游休闲、工作生活……郑州这座古老而又年轻的城市，将以更加开放的胸襟拥抱世界，以更加积极的姿态融入全球发展格局。 本报记者 张倩 文 李新华 图