本报记者 孙婷婷
郑州国际陆港是省委、省政府谋划的“空、陆、铁、水”多港联动的现代化、国际化、世界级综合物流枢纽。我市锚定产业融合发展方向，以国际陆港为核心打造新能源汽车供应链服务中心，推动物流园区与产业深度融合，降本增效的同时，助力中部新能源汽车产业集群建设。2025年，郑州市推动大型物流园区与产业深度融合发展这一经验入选国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验。
有力提升服务中心“硬实力”。截至2025年年底，郑州国际陆港西作业区（新能源汽车供应链服务中心）一期项目已全部建成投用，有效满足新能源汽车上下游零配件供应商仓储中转需求。同时，充分发挥西作业区紧邻比亚迪的区位优势，在比亚迪厂区与专用铁路作业场站之间设置专用物流通道，实现比亚迪商品车“从生产线到装车线”零板车运输，极大降低了短驳运输成本。此外，依托国际陆港西站打造汽车物流功能区，推动汽车及大宗商品运输“公转铁”。
广泛开展产业链企业“强合作”。依托已建成的西作业区，紧密结合比亚迪产业链，与比亚迪上下游企业建立合作伙伴关系，覆盖整车和零部件细分领域，开展零部件物流及整车中转运输服务。围绕比亚迪产业链构建需要，园区实施主体河南国际物流枢纽建设运营有限公司不断加强与弗迪系、中铁特货等上下游企业对接，建立良好合作关系。此外，积极拓展“中欧班列”新通道，已与中铁特货、中铁集装箱、中外运、中远海运等行业龙头企业建立了战略合作关系，以头部企业为窗口链接其上下游资源，充分发挥各方优势，打通国际陆港铁海联运、公铁联运通道，提升多式联运集散能力，推动河南省中欧班列扩量提质。
超前布局枢纽智慧“软实力”。河南国际物流枢纽建设运营有限公司依托中欧班列（郑州）集结中心，通过系统融合5G、物联网、AI等先进技术，整合以郑州国际陆港为核心的公路、铁路、水运、航空等各种运输资源，打造多式联运信息平台，实现订舱、报关一体化的多式联运服务，探索实现全程“一单制”联运服务，提供铁路运单、订舱托运单、场站收据、海运提单等单证信息交叉验证与互认。为提升供应链效率和服务水平，还积极与相关部门、企业沟通，推广应用标准化多式联运电子运单，研究基于“一单制”的国际结算、信用证开立、进出口贸易融资、供应链金融等路径，将货物运输、仓储过程中的信息转化为金融要素，为新能源汽车产业提供金融赋能，进一步增强枢纽供应链保障能力。