本报讯（记者 张倩 通讯员 杨震）4月18日18时，随着施工命令下达，国铁集团郑州局管内京广铁路、瓦日铁路、宁西铁路多条线路相继启动2026年一阶段集中修施工，将进一步提升线路设备质量，为客货运输安全畅通保驾护航。
铁路集中修施工一般包含两个阶段，是每年春运、暑运后，铁路部门集中人力、物力和时间，对铁道路基、桥涵隧道、防洪重点地段运输设备进行全面整修，更换磨损钢轨和老化达到使用寿命的铁路设备零件，全面增强铁路运输安全性，提高旅客乘车舒适度，进一步释放铁路运输效能。
据了解，此次国铁集团郑州局管内京广铁路、瓦日铁路、宁西铁路都将启动一阶段集中修施工，时间主要集中在4月18日至5月26日，除五一假期运输期间停止施工外，3条铁路线路将累计安排87个“天窗”开展施工。其中，京广铁路计划大修换轨72.512千米、更换道岔33组、检修信号机552架、检查接触网841.154条公里；瓦日铁路计划铺设无缝线路45.069千米、大修清筛24.451千米、更换道岔8组、信号机年检130架、检查接触网257.524条公里；宁西铁路计划大修换轨25.001千米、大机清筛33.00千米、更换钢轨3.2千米。
为保证施工质量和进度，国铁集团郑州局成立集中修施工指挥部，按照“盯进度、控安全、保质量”的原则，统筹施工、调度、运输、工务、电务、供电、机务、车辆、建设和安监室等部门单位，以“一天窗一方案”精细编制维修计划，每日沟通协调作业情况，及时调整优化作业内容，提高“天窗”利用率；统一调配施工机具、施工队伍、物资供应，重点盯控施工进度、安全、质量，定期收集汇总“天窗”任务兑现情况，确保施工各环节无缝衔接、高效推进。
此次集中修施工结束后，国铁集团郑州局管内京广铁路、瓦日铁路、宁西铁路设备质量将得到显著提升，线路平顺性、乘车舒适度和运输效率将更好满足运输需求，为后续暑运和客货运输安全有序畅通提供可靠保障。