本报讯（记者 张倩）以“绿色动脉·城市脉动17年”为主题的郑州快速公交开通17周年活动近日在郑州北三环丰乐路BRT站台举行。现场，公交职工、市民乘客代表齐聚一堂，共同见证郑州BRT开通17载的耕耘与蜕变，共话绿色出行初心，共启高质量发展新篇。
17年来，郑州快速公交与城市发展同频共振，承载千万市民的日常出行，见证城市变迁，已从一条主线发展成为覆盖全城的庞大网络，累计运送乘客突破35亿人次，成为郑州国家中心城市建设的亮丽名片和市民出行的便捷方式。
活动现场，四大主题板块层层递进，串联起回忆、互动、传承与展望，沉浸式展现郑州BRT17年来的发展画卷。2009年5月28日，郑州快速公交首期线网正式开通运营，开通首日客流量即达9万人次。2010年8月，BRT票价由2元调整为1元后，日客流量突破30万人次，真正实现了“让利于民、普惠于民”。
作为首个采用环线快速公交系统的城市，郑州BRT打破了常规公交运营模式，主线采用“三点六向”发车方式，平均发车间隔3至5分钟，高峰发车密度达到1至2分钟，30分钟内即可实现车辆贯穿整条二环线路，市民出行效率显著提升。
17年间，郑州快速公交实现了由“一主八支”到“六主八十二支”的跨越式发展，线网覆盖范围南到南四环、北到开元路、东到郑州东站、西到西四环。17年来，快速公交站台从最初的76座发展到236座，专用道长度由31.8公里增长至200余公里，线路长度由157.8公里扩展至1400余公里，运营车辆从220台增至1800余台，且全部更新为新能源车辆，实现了从柴油车到油电混合、气电混合，再到纯电动、双源无轨电车的绿色蝶变。
17载风雨兼程，郑州快速公交累计客运量已突破35亿人次，日均客运量从最初的15万人次至超百万人次，最高日客运量达141.8万人次。快速公交环线还带动了建设路商圈、花园路商圈等新兴商圈发展，为城市经济发展注入了强劲动力。
在运营模式上，快速公交在“三点六向”发车基础上，结合客流统计分析，将多点发车、大站快车、区间车等作业模式有效结合，为市民出行提供充足的运力保障。同时，通过定制公交、班线公交、学生假期专线、文旅公交、春运专线以及“网约车”等形式不断扩展服务方式，多层次满足市民多元化出行需求。