本报讯（记者 谷长乐）记者近日在郑州高新区朗悦公园附近看到，商圈周边车流有序驶过，非机动车停放整齐；两公里外的郑州外国语学校门口，接学生的车辆即停即走，往日“人车混行、占道堵路”的拥挤景象已难觅踪影。
在此之前，这两处区域周边违停占道、摊贩聚集，学校门前人车交织、通道堵塞，周边居民和师生家长反映强烈。
商圈周边：执法力量错峰值守
在市城市管理局的统筹推动下，高新区坚持“警城联动”强化执法协同，不搞“一刀切”的粗放执法，而是跟着问题走、跟着群众需求走。
朗悦公园里地处商业与居民区交汇地带，晚高峰时段停车需求集中，原有执法勤务模式难以覆盖，晚间管控力量不足成为周边商户和居民的心病。对此，高新区城市管理部联合交管部门、属地办事处及商业物业，打破常规勤务节奏，推出“错峰值守+延时巡查+机动整治”模式——执法力量跟着车流走，管控时段跟着乱象走。
商圈出入口、车流密集路段、道路交叉口均安排专人定岗值守，机动巡查队伍高频次穿插，快速处置突发违停。“以前晚上车随便停，路堵得客人都不愿意来。现在路通了，我们做生意也舒心。”一位餐饮店主说。
学校周边：治理力量盯着乱象抓
同样的治理思路，也在郑州外国语学校周边落地见效。该校地处高新区核心区域，上下学时段接送车辆集中，交通压力尤为突出。为推动问题从“反复治”走向“长效管”，市停车服务保障中心多次深入现场调研，协同高新区制定了全链条治理方案，构建起“网格巡查发现—区级平台派单—部门快速响应—多方联合处置—结果反馈核查”的闭环机制，确保每一起停车乱象都能快速处置、件件有回音。
不仅如此，治理力量同步向源头延伸。通过严格落实沿街商铺、校园门店“门前四包”责任制，引导非机动车入室入院、规范定点停放，从根源上压缩了乱停乱放的空间。随着治理持续推进，规范引导非机动车停放3000余辆、共享单车1000余辆，该校周边的交通秩序有了明显改观，早晚高峰拥堵时长较治理前缩短了40%以上。
“以前接孩子，车堵得半个小时都挪不动，现在基本能顺畅通行了。”一位学生家长告诉记者，以前“人车抢道、乱成一团”现象大为减少，出行安全感明显提升。