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刺鼻气味挥之不去，剧毒酸液就地倾倒，附近土地寸草不生……近日有媒体调查发现，从电动自行车上报废的铅酸电池大多流入了地下作坊，随意拆解翻新造成的污染触目惊心。作为世界第一大电动自行车保有国，我国每年报废的铅酸电池，保守估计可达数百万吨。由于小作坊没有环保成本，能给出的废旧电池收购价远高于正规企业，因而在回收市场形成了“游击队”对“正规军”的绝对优势。据统计，每年“退役”的废旧铅酸电池，仅有30%通过正规渠道回收。流入灰色市场的电池不仅可能导致大气、水体、土壤严重污染，还有可能被翻新成“品牌产品”，重新流入各条销售渠道，成为暗含自燃等风险的“定时炸弹”。当下，我国正开展危险废物专项整治三年行动，有关部门如何疏堵结合、简政放权、协同执法，成为亟须解决的问题。 鲍 南 画