本报记者 谢鹏飞 通讯员 郅文倩 文/图
11月11日，郑州国家通航示范区机库内，近130名孩子仰着头，目光追着正在空中变换队形的无人机。初冬的阳光打在一张张小脸上，有人拽着老师的衣角喊：“无人机真的会跳舞吗？”
这个场景是“萌趣航空启蒙·小小飞行家探索营”的一幕。与往常由单个企业各自接团不同，这场研学背后站着的是河南豫上低空经济发展有限公司——把永翔、乔海、三和、鲲鹏等多家通航企业串成线的“主理人”。近130人的规模不算大，却标志着郑州国家通航示范区在低空经济市场化运营上迈出了实质性的一步。这家平台公司能把多家企业拧成一股绳，靠的正是郑州通航试验区党工委打造的“鸿翼领航”党建品牌。党工委围绕“有趣、有爱、有力量”做党建——有趣，让孩子愿意来；有爱，让党员服务沉下去；有力量，让产业真正“热”起来，走出了一条党建牵线、企业抱团、场景赋能、低空经济市场化发展的新路子。
从“各自接团”到“串珠成线”
过去很长一段时间，上街机场的航空科普研学多是各家企业单打独斗，永翔接一拨、乔海接一拨，谁有资源谁组织，链条松散，体验也不够精细。
这次不一样。河南豫上低空经济发展有限公司牵头，把多家企业资源统一整合，把整场活动做成标准化产品：机场真机讲解、模拟舱体验、阻力伞奔跑、航模拼装，每个环节都有课时目标和安全预案。永翔通航相关负责人周珍珍说得直白：“以前各接各团，心里没底。现在资源串起来、渠道打通了，我们做起来有依靠、有底气。以后不管拓哪条线、接哪类团，都知道背后有党组织撑着。”
底气落在细节里。孩子们被拆分成小组轮转，等待间隙并不枯燥——机器狗摇头摆尾登场，无人机编队空中变换队形，撒泡泡的无人机引来一片欢呼。带队网格员手里的流程表精确到十分钟一格。一位幼儿园老师感慨：“比我们自己组织春游还细。”
从“产业链”到“党建链”
这场研学的底色，并不只是商业逻辑。今年，郑州通航试验区党工委将“鸿翼领航”确立为党建品牌，核心思路16个字：党建引领、科普先行、场景破冰、产业贯通。航空科普研学，正是这一链条上最先跑通的一环。
“党建红引领通航蓝”不是新提法，但过去结合点更多落在企业服务、人才引进上。这一次，“鸿翼领航”把组织力直接压到消费场景的启动环节：党工委协调教育资源、对接市场渠道、筛选承接企业，然后放手让平台公司以市场化方式运营。党员骨干不替代企业做经营决策，而是帮企业扫清那些单靠市场主体啃不动的障碍——让幼儿园放心把孩子带出来，让机场在繁忙间隙腾出参观场地，让原本各接各团的企业愿意坐到一张桌子上合作共赢。
换句话说，“鸿翼领航”做的不是替企业跑腿，而是把党建链嵌进产业链：场景启动端，党组织打通资源壁垒；运营执行端，平台公司打磨产品、控制成本；效果反馈端，孩子体验和家长口碑成为检验党建成色的标尺。党建不再是产业链外的“附加项”，而是产业链上的“内置件”。
从“一场活动”到“一条线路”
近130名孩子，放在低空经济的宏大叙事里，不过是一个微小的数字，但郑州国家通航示范区看重的，是这个数字背后的可复制性。党建品牌要落到实处，就得从一件件具体的事做起。“鸿翼领航”领的是什么？领的是方向，也是路径——让红色组织力变成蓝色产业力的催化剂。
活动结束时，孩子们在郑州上街机场合影，手里攥着自己拼的航模。一位老师问：“以后还想不想来？”几十只小手举起来，声音参差不齐却响亮：“想——”这声“想”，正是郑州通航试验区党工委下一步工作的起点。
让“党建红”融入消费场景
接下来，郑州通航试验区党工委将依托“鸿翼领航”党建品牌，持续深化“党建+市场化运营”合作模式，把航空科普研学这类消费场景打造成为党建引领产业发展的重要抓手：围绕低空游览、航空科普、无人机配送等场景，打磨标准化产品体系，让“一次活动”变成“一条线路”，让“一条线路”变成“一个产业入口”；发挥党员骨干在场景设计、资源对接、安全把关中的先锋作用，把组织优势转化为运营优势，让“党建红”真正融入“通航蓝”的每一处消费场景。
党工委书记穆文涛说：“‘鸿翼领航’不是一个挂在墙上的品牌，而是要落到一个个具体场景里，让群众可感可及，让市场可复制可推广。”