本报记者 张倩
公交场站“变身”物流快递分拨中心？郑州公交“牵手”河南顺丰，跨界合作将带来哪些改变？7月1日，郑州公交集团与河南省顺丰速运有限公司正式签署战略合作协议，双方将充分发挥各自资源优势，围绕城市资源整合与民生服务升级，共同探索“公交+物流+生态”跨界融合新模式，为郑州建设国际性综合交通枢纽注入新动能。
互补互惠 实现“1+1>2”
互补互惠 实现“1+1>2”
郑州公交“牵手”河南顺丰，双方都具备哪些优势呢？
郑州公交集团拥有全域覆盖的线网体系、集约高效的调度能力和立体多元的场站资源。截至2024年12月底，郑州公交运营线路361条，拥有136处公交场站。近年来，郑州公交不断开展线网优化工作，不断提升线网品质，在引领都市交通现代化、实现“域外枢纽、域内畅通”战略目标等方面都作出了积极贡献。
河南顺丰基础设施覆盖河南省18个地级市，城市覆盖率100%。河南顺丰目前在郑州机场共有3架全货机，运营管理支干线货车1700余辆，运输线路3982条。目前与宇通、思念、小米、欧莱雅、中国烟草、中国石油、中航光电、TCL、农业银行等达成合作，服务覆盖了工业生产、快消品、家电、3C、化妆品等行业。
6月28日，顺丰中原多式联运国际枢纽项目在郑州航空港经济综合实验区正式开工，该项目投产后，预计年营收突破60亿元，带动就业3000余人，为区域经济发展注入强劲动力。
据介绍，目前郑州公交正处于向城市综合服务商转型的关键期。此次合作是落实国家《“十四五”现代流通体系建设规划》及河南省“十大战略”的重要实践。
郑州公交在“全域线网、场站与人力资源”方面的优势与顺丰河南公司在“航空物流、智慧供应链”领域的专长，互补互惠，为双方跨界融合新模式奠定了坚实基础。双方强强联合，将推动交通与物流资源集约利用，共同探索“公交+物流+城市服务”新业态。
协调驱动 增强城市吸引力
与同类城市“人力+快递”或“运力+场站”的单一模式相比，此次合作覆盖11个领域，首次将低空经济、职工健康管理等纳入协同范畴，形成“战略高度更高、融合维度更广、创新深度更深”的差异化优势。本着“资源共享、优势互补”原则，郑州公交与河南顺丰构建了“七横四纵”合作体系，全面扩展了双方合作的边界，将实现民生服务、产业生态、城市功能三链协同驱动，进一步提升市民生活品质，助力地方产业经济繁荣，增强城市吸引力。
据介绍，此次合作将有力推动郑州公交集团从“单一公共交通服务商”向“城市交通综合运营商”的战略转型，成为郑州建设现代化国际性综合交通枢纽的重要抓手。同时，也将进一步扩大顺丰业务在郑州乃至全省的影响力，推动和改变顺丰河南公司在全省的战略布局。
“郑州公交拥有覆盖广泛、高效可靠的基础网络资源和深厚的公共服务积淀。河南顺丰，作为国内领先的综合物流服务商，致力于打造覆盖全球、智慧高效、值得信赖的物流网络。”河南省顺丰速运有限公司相关负责人表示，双方携手，意味着将打破行业壁垒，充分释放郑州公交庞大的场站资源、网络覆盖能力和人力资源潜力，与顺丰高效的物流运营体系、技术创新能力和市场服务经验实现合作共享。同时， 双方将在人力资源协同共享、公交物流融合创新、场站综合利用、一体化生态网络建设、公交后市场服务支持等五大领域，以智慧化系统互联为核心，推动国企改革与民企技术深度融合，力争形成可复制、可推广的“郑州模式”。
“开放式拥抱” 城市功能大提升
在郑州公交佛岗公交场站车辆维修车间，一条智能化快递分拣线已建设完毕，即将投入使用。
“我们把公交维修车间打造成了一个区域小型分拣站，以后将利用公交车从顺丰大型转运中心将货物带到这个场站后，进行细分后再通过快递小哥进行派送。”河南省顺丰速运有限公司副总经理来守军说，接下来 ，顺丰将与郑州公交进行全面的“开放式拥抱”，除了场站合作，还将在人力、车辆以及车辆维修保养等方面，实现资源共享。通过构建深度融合的城市服务生态体系，不仅要为企业创造可持续的价值，更要为郑州市民带来更便捷、更高效、更绿色的生活服务体验，助力郑州城市综合服务功能的升级，为区域经济的高质量发展注入强劲动能。
郑州公交集团相关负责人表示，未来，随着合作深入，双方将持续释放“城市公交网络+现代物流体系”的协同效应，在服务郑州高质量发展的同时，为全国交通与物流融合发展探索新路径、贡献新方案。