本报讯（记者 王译博 董茜）近日，中国交通运输协会发布“2025年度综合交通物流枢纽发展典型实践案例”评选结果，由郑州经开区区属平台公司新丝路港投下属子公司——中部陆海国际多式联运郑州有限公司报送的《创新“铁海直运”，助力外贸企业降本增效》实践案例，凭借在物流机制创新、企业成本优化及开放能级提升等方面的显著成效成功入选。
据介绍，在全国范围内，“铁海直运”模式于2024年4月在河南率先落地，该模式通过跨区域协同赋予内陆口岸沿海港口功能。中部陆海公司联合海关、沿海港口等多方构建“关港铁地企”协同机制，将报关、查验等传统需在沿海港口办理的流程，全部前置至郑州铁路口岸完成。货物在郑州完成验核施封后，运抵沿海港口可直接装船出海，无须二次开箱查验，实现货物“上船即上班列”。不仅有效节省运输时间，也显著降低了综合物流成本，平均每个集装箱能节省近千元的物流成本。截至目前，郑州“铁海直运”模式已打通郑州至青岛、宁波、连云港、天津等4个主要出海港口。
《创新“铁海直运”，助力外贸企业降本增效》实践案例的成功入选，彰显了“铁海直运”模式在破解内陆开放瓶颈中的示范意义。郑州经开区相关负责人表示，将推动“铁海直运”模式向更多沿海港口和业务品类延伸，全面助力本地企业融入全球产业链供应链，为开放型经济发展、扩大高水平开放注入更强动能。