本报讯（记者 袁帅）道路交通安全，一头连着经济发展，一头系着万家平安。近日，省政府办公厅印发《河南省加强货车违法超限超载联合治理工作方案》，加强货车改装、登记、检验、装载、运输全链条监管，全面消除“百吨王”安全隐患，保障安全高效的货物运输服务。
《方案》要求，加强货物源头单位公示，市、县级每年要组织交通运输、自然资源、水利等部门，对本行政区域内的煤炭、钢材、水泥、砂石等货物装载集散地和货运场站开展集中摸排，准确掌握货物源头单位所在位置、隶属部门和相关责任人等有关信息，确定重点货物源头单位，并及时向社会公示相关信息。
《方案》提出，强化路面联合执法，适时优化调整超限检测站布局，常态化开展路面治超联合执法。交通运输、公安部门要结合工作实际，加大重点部位、重要路段、重点时段联合执法力度，严查货车违法超限超载行为。对恶意堵车、暴力抗法、驾车冲撞执法车辆、闯卡闯站等违法行为，由公安、交通运输部门依法进行处理。
《方案》明确，要构建以信用为基础的监管机制，强化守信激励和失信惩戒。优化大件运输审批服务，加强三类大件运输车辆现场核查和二类临界三类大件运输车辆重点抽查，发现隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请公路超限运输许可的依法进行处理，在1年内不准其申请公路超限运输许可。对货运企业1年内未发生货车违法超限超载行为的，减少或免予入企检查。
《方案》要求，加强货车产品生产一致性检查，强化货车生产事中事后监管。市场监管部门要加强货车强制性产品认证管理，督促认证机构强化获证后监督，确保产品一致性。