第05版:都市新闻 PDF版阅读

地铁开通后人车流量骤增
临时信号灯“顶岗”隐患多

本报记者 张玉东 文/图

近日,市民范先生向郑州日报社“市民热线”反映,经开第十五大街与柳青路、经南十二路口没有正式交通信号灯长达两年半时间,交通事故时有发生,现在附近的地铁3号线已开通,随着人车流量越来越大,安全隐患突出,希望相关部门尽快解决交通信号灯问题,保障市民平安出行。

“这临时信号灯用两年多了,不仅时常‘罢工’,还因为太矮容易被大车挡住,经常有车闯信号灯。”1月14日上午,范先生提起经开第十五大街与柳青路、经南十二路两个路口的交通状况,满是无奈。

范先生称,自己在附近居住了两年半,自从搬到这里,这两个路口就没见过正式的交通信号灯。

“临时的信号灯不到两米高(如图),货车、公交车一过,后面的车根本看不见灯色。”他细数着亲眼所见的事故,“剐蹭、追尾是常事,有时候电动车和汽车抢行,看着都揪心。”随着地铁3号线司赵站·市七院滨河院区的开通,两个路口的人流车流陡增,人车混行太危险了。

1月14日11点,记者来到现场实地探访。经开第十五大街是南北双向八车道的主干道,柳青路与经南十二路两个路口南北平行,相距不过一二百米,东侧紧挨着地铁口,不时有行人拎着包、推着婴儿车横穿马路。

记者在路口观察了20分钟,发现两个路口均只设置了简易的临时信号灯,高度不足2米。不少私家车司机行至路口时,要么减速探头张望,要么无视“红灯”,一脚油门冲过路口,给市民带来一定的安全隐患。

“没有抓拍设备,闯灯也不怕被罚,很多司机根本不看灯。”一位路过的市民告诉记者,每天接送孩子经过这里,都要格外小心。

为何正式信号灯迟迟不能安装?范先生透露,此前他多次反映问题,得到的答复多是“位置在四环外,需要明确归属单位、走审批流程”,问题在多个部门间转办,始终没有下文。

目前,他接到潮河办事处信访办回复称,经落实,办事处、城管办与七局运营公司联系,交通信号灯现已移交东航公司负责。市民可拨打12319郑州市数字城管监控平台,相关部门会将问题转交给负责单位。

记者随后也将该情况向12319平台进行了反映,工作人员记录下具体情况后表示,会尽快上报并跟进处理。

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