本报讯（记者 郭涛 通讯员 程艺涵 刘进军 文/图）隧道已全幅贯通，桥梁正在多点突破……时值隆冬，寒意袭人，焦平高速新襄（新密—襄城）一标段建设现场，却是一片紧锣密鼓的施工景象（如图）。大型挖掘机、工程运输车往来穿梭，工人正热火朝天地奋战在施工一线。“我们标段有700多名工人顶风冒寒坚守岗位，全力推进项目建设。”项目一标段一分部经理乔东星介绍说。
作为河南省“13445工程”重点项目，焦平高速是省规划新建的12条南北纵向通道之一，也是国家高速公路郑州都市圈环线的重要组成部分。其中，新密境内全长约26.6公里，分别是荥阳至新密段新建工程15.5公里、新密至襄城段11.1公里。道路采用双向4车道高速公路标准，设计速度每小时120公里，2022年年底开工建设，预计2027年初建成通车。
在施工现场记者看到，新襄段内2座隧道（鸡冠山隧道、荟萃山隧道）已全幅贯通，剩余隧道内沥青路面铺设正在进行。路基土石方施工现场，工人迎着寒风操控设备，多台大型机械联合作业，已完成总工程量的92%。作为项目建设的重中之重，桥梁工程各节点呈现“快慢并进 多点突破”的推进态势。主线上跨G343分离式立交桥施工现场，桥墩整齐林立，桥面铺装有序推进，工人正在高空作业平台上有条不紊地施工。据了解，该座桥梁桩基、下构工程均已100%完工，桥面铺装完成24联，占总量的70.6%。
新密市交运局相关负责人表示，将持续做好项目服务保障工作，针对项目建设难点，组建专班靠前协调，精准破解，督促施工单位抢抓冬季施工窗口期，在严把工程质量和安全生产关的前提下，加快推进剩余工程建设，确保焦平高速新密段如期建成通车，为新密融入郑州都市圈、推动区域经济高质量发展注入强劲交通动能。